Bedrijven leren Slovakije kennen

Het stadsbestuur van Tienen pakt uit met een reeks informatieavonden onder de noemer 'Tienen meets ... Central and Eastern Europe'. Gisteravond konden bedrijven uit de regio tijdens een seminarie in het stadhuis kennismaken met bedrijfsleiders en verantwoordelijken uit Slovakije. «De bedrijven kunnen ook aan het buitenland de Tiense troeven tonen. Met Feed Food Health hebben we de katalysator gevonden voor de economische ontwikkeling in de regio. De aanleg van een wetenschapspark, evenals de realisatie van een incubatiecentrum voor kennisgerelateerde bedrijven en een themagerichte innovatieve bedrijvenzone zullen ongetwijfeld de Tiense aantrekkingskracht nog vergroten. Een bijkomende troef voor Tienen is de ideale ligging in de ELA-innovatiedriehoek, tussen Eindhoven, Leuven en Aken», zegt Marie-Claire Loozen, schepen van Economie. Burgemeester Marcel Logist verwelkomde Peter Sopko, buitengewoon Ambassadeur van de Slovaakse Republiek, en tal van andere prominenten.

Bron: Het Laatste Nieuws, 14 mei 2009

Prins Laurent bezoekt militaire happening

Tienen vierde zaterdag de twintigste verjaardag van het peterschap van de stad over de Duikers-Ontmijners van het Belgische leger. Prins Laurent, die een opleiding als duiker bij de marine volgde, kwam zijn vrienden opzoeken op het stadhuis.

Terwijl de ontvangst van prins Laurent op het stadhuis druk werd voorbereid, genoten vele bezoekers van het militaire spektakel op de Grote Markt. Kinderen klauterden op de klimmuur en maakten een ritje op de deathride, Dovo toonde een ontmijningsrobot, in een duiktank zagen de bezoekers duikers aan het werk en in de Tiense fontein bootsten miniatuurboten de landing in Normandië na. Er reed ook nog een tentoonstellingsversie van de straaljager 'Joint Strike Fighter' door het stadscentrum.

Commandant
De viering werd georganiseerd in samenwerking met de vzw Handelsstimulans Tienen en de Nelson Sweepers, een vereniging die uit oudgedienden van de marine bestaat. Betty Duwaerts uit Tienen is meter van de Duikers-Ontmijners. «We hopen dat de burgers meer interesse krijgen in het leger via deze militaire happenings», zegt ze. «We zijn bijzonder fier op de komst van prins Laurent. Zijn vrienden bij de Duikers-Ontmijners noemen hem commandant.»
Op het einde van de festiviteiten stapte Prins Laurent door een erehaag van 'Les Torpilleurs', een gelegenheidsgroep met klederdracht en wapens van de marine uit 1923. Hij werd begroet door burgemeester Marcel Logist (sp.a) en schepen en voorzitter van vzw Handelsstimulans Tienen Patrick Grootjans (sp.a). In het stadhuis kreeg de prins een tekening van Pierre Bruyninckx. Die Tiense kunstenaar maakte in het verleden ook al een kunstwerk voor Koning Albert II.
Tijdens de officiële plechtigheid roemde de stad commandant bij de zeemacht Alfons Daems. Hij was commandant van de Duikers-Ontmijners van 1978 tot 1990 en hielp met de berging van lichamen tijdens de ramp met de Herald of Free Enterprise. Hij leidde bovendien Prins Laurent op als duiker.

«Zware job»
«De Duikers-Ontmijners hebben een heel zware job», vertelt prins Laurent. «Ze moeten bij extreme weersomstandigheden in het pikdonkere water vechten tegen de stroming om onder schepen te kijken en lichamen te bergen. Ik geniet ervan om mijn vrienden terug te zien. De Duikers-Ontmijners zijn één grote familie. Met mijn bezoek in Tienen wil ik hen een hart onder de riem steken.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 11 mei 2009

Arenaproject krijgt vorm

Het Arenaproject in Tienen krijgt steeds meer vorm. Het gebouw, waarin de jeugddienst, de tekenacademie en een uitbreiding van het cultuurcentrum worden ondergebracht, wordt meer zichtbaar en ook de verbouwing van zaal Manege tot polyvalente feestzaal van het CC De Kruisboog is nu volop aan de gang. In september zal de bouw van het eerste woonblok aanvangen.

«Wat Manhattan is voor New York, is Arena voor Tienen. Maar dan 87 keer kleiner.» Die omschrijving geven de stad Tienen en private ontwikkelaar NV Arena Development aan het stadsvernieuwingsproject, waar wonen, winkelen en ontspanning hand in hand gaan. «Een stadshart dat klopt voor zowel jonge koppels en gezinnen als senioren», zegt directeur Jacky Scherens van DMI Vastgoed, een partner binnen de NV.

Vrijetijdscentrum
De bouw van een vrijetijdscentrum ging vorig jaar in juli van start, waarin de tekenacademie, het jeugdcentrum en extra accommodatie voor CC De Kruisboog uiterlijk midden 2010 worden gehuisvest. «Op de ondergrondse verdieping komen gemeenschappelijke lokalen en repetitielokalen, een gedeelte van de uitleendienst, een gedeelte van de kinderopvang en de tienerwerking», zegt burgemeester Marcel Logist. «Hier wordt de frontoffice gepland van de jeugd- en cultuurdienst, een theatercafé en een tentoonstellingsruimte.»
Op de eerste verdieping komen vier vergaderlokalen en een crearuimte voor CC De Kruisboog. De tweede en derde verdieping zijn volledig gereserveerd voor de tekenacademie.

Feestzaal
Momenteel wordt de Manege omgebouwd tot polyvalente feestzaal van De Kruisboog. Boven de nieuwe inkomhal komt een ontspanningsruimte met zithoeken en een kleine toog. In de zaal wordt een groot podium gebouwd. Naast een keuken, bergruimtes en sanitair, werd ook aan een artiestenruimte gedacht. De werken kunnen in januari 2010 klaar zijn.

Appartementen
Ook de werken aan een eerste woonblok gaan in september van start. 'Residentie De Kruisboog' omvat 31 appartementen met een ondergrondse parking en bergingen. Jaspers-Eyers Architecten maakte het ontwerp. De verdere invulling omhelst een theaterplein, een Kruisboogtuin en commerciële ruimtes. Daar naast komt er ook een ondergrondse publieke parkeergarage met ongeveer 385 plaatsen en een bioscoop.

Bron: Het Laatste Nieuws, 30 april 2009

Bosch schrapt 420 banen

Bij ruitenwisserfabrikant Bosch Tienen staan de banen van 350 arbeiders en zeventig bedienden op de tocht. Die zware cijfers maakte de directie gisterochtend bekend tijdens een bijzondere ondernemingsraad. De crisis in de automobielsector laat zich dus ook bij Bosch gelden. De ongeveer 1.500 werknemers zijn zwaar aangeslagen door het nieuws. Vakbonden en directie zitten vandaag aan tafel om zoveel mogelijk naakte ontslagen te vermijden. Acties zijn er niet meteen gepland.

Teksten: VANESSA DEKEYZER
Foto's: Kristien Bollen

Bosch ontsnapt niet aan de wereldwijde terugval in de automobielsector. De jongste maanden is de vraag ruitenwissers aanzienlijk gedaald. Vooral de daling op de Amerikaanse markt is voor Tienen voelbaar. Ook de toegenomen concurrentie leidt tot een aanzienlijke kostendruk. «Door de sterke daling van de verkoop in de automobielindustrie is de omzet van Bosch Tienen met veertig procent gedaald», zegt personeelsdirecteur Miguel Vanden Eynde. «Sinds oktober vorig jaar hebben we economische werkloosheid ingevoerd, die nu zo'n veertig à vijftig procent bedraagt. Dat wil zeggen dat ongeveer vierhonderd arbeiders per dag stempelen.»
De Bosch-directie nam naast de economische werkloosheid nog maatregelen, zoals de afbouw van overuren en de stopzetting van interimcontracten. Tevergeefs. Gisterochtend viel dan ook het zware verdict. «Gezien we met een structureel probleem geconfronteerd worden, moeten we overgaan tot het ontslag van zo'n vierhonderd medewerkers», gaat Miguel Vanden Eynde verder. «We zullen met de vakbonden rond de tafel zitten om de mogelijkheden te bekijken om het aantal ontslagen alsnog te beperken en sociale begeleidingsmaatregelen uit te werken.»
Dit is de zwaarste herstructurering die Bosch Tienen treft. De laatste dateert van 2005. Toen sneuvelden 260 jobs. De ontslagen konden toen opgevangen worden door de gouden handdruk en brugpensioen vanaf 53 jaar. Vakbonden en directie hopen ook nu zoveel mogelijk naakte ontslagen te vermijden.

Willy Busselen (ABVV):«We zijn totaal verrast»
«Het gaat hier om een verlies van dertig procent arbeiders en zestien procent bedienden», zegt vakbondsman Willy Busselen (ABVV). «Zo'n zware cijfers hadden we helemaal niet verwacht. We zijn totaal verrast. Natuurlijk hadden we iets voelen aankomen, gezien de situatie van economische werkloosheid in het bedrijf niet lan-ger houdbaar was. Maar dat er zo'n zware klappen zouden vallen bij Bosch, konden we niet inschatten. We zullen er alles aan doen om naakte ontslagen te ver-mijden», besluit Willy Busselen.

Ivo Vandersmissen (ACV):«Staking vermijden tot er meer info is»
«Helaas moet ook Bosch Tienen delen in de klappen die de automobielsector treffen», zegt Ivo Vandersmissen (ACV). «Een staking willen we in deze eerste fase vermijden tot we meer concrete informatie hebben. We proberen alles in het werk te stellen om naakte ontslagen te vermijden. Bij Bosch werken zo'n honderd mensen boven de vijftig die misschien in aanmerking komen voor vervroegd pensioen. Daarnaast lopen 65 tijdelijke contracten eind dit jaar af. Voor de overige 150 arbeiders moet een andere oplossing gezocht worden. Misschien moeten we deeltijds werk meer gaan promoten.»

Patrick Jordens (ACLVB):«Dit komt hard aan»
«Dertig procent banenverlies. Dat hadden we niet verwacht», zegt Patrick Jordens van de vakbond ACLVB. «We hadden eerder iets van een vijftien à twintig procent verwacht. Deze cijfers komen heel hard aan, zeker als er namen moeten achtergezet worden. De voorbije herstructureringen waren te wijten aan de concurrentie met lage loonlanden. Als je dit gegeven combineert met de crisis in de automobielsector, krijg je nu eenmaal een herstructurering van zo'n omvang», besluit de vakbondsman.

Heidi Lahou:«Het worden zware weken»
Heidi Lahou (35) uit Zoutleeuw werkt al veertien jaar bij Bosch Tienen. «Door de economische werkloosheid kon ik de jongste maanden nog slechts zes tot tien dagen per maand aan de slag», vertelt ze. «Ik besefte natuurlijk wel dat deze situatie niet kon blijven duren. Toch ben ik verrast door het grote aantal mensen dat moet vertrekken. Het worden nu zware weken in afwachting van de bekendmaking van de namen. Ook mijn man werkt hier. Het zou dramatisch zijn, moesten we beiden onze job verliezen.»

Monia Caes:«Aangeslagen»
De 35-jarige Monia Caes uit Zoutleeuw heeft al betere tijden gekend bij Bosch Tienen, waar ze nu zestien jaar aan de slag is. «Ik ben erg aangeslagen door het nieuws», zegt ze. «We hebben in het verleden al herstructureringen meegemaakt, maar nooit zo drastisch. Ik ben heel bang mijn baan te verliezen, zeker omdat ik zopas een huis gekocht heb. Aan ander werk geraken, met dezelfde loonvoorwaarden, zal bovendien niet makkelijk zijn vandaag. Maar zelfs al behoud ik mijn job, dan nog vrees ik voor de langetermijntoekomst van Bosch.»

Raf Allaerts en Christine Vancauwenberghs (LBC):«Eindelijk duidelijkheid»
«Zeventig bedienden op een totaal van 360 verliezen, is toch wel heel veel», zeggen Raf Allaerts en Christine Vancauwenberghs van de bediendenvakbond LBC. «We hadden de cijfers niet zo zwaar ingeschat. Het is wel goed dat de werknemers nu eindelijk duidelijkheid hebben gekregen, want zij lopen al maanden op de tippen van hun tenen. Wat de toekomst zal brengen, is koffiedik kijken. Tot 2011 is alvast geen verbetering te verwachten.»

Burgemeester Marcel Logist:«Dramatisch nieuws»
«Dit is zeer dramatisch nieuws voor onze regio», zegt Tiens burgemeester Marcel Logist. «Veel gezinnen kunnen hierdoor getroffen worden. Vanuit het stadsbestuur zijn we druk bezig met projecten om zoveel mogelijk tewerkstelling in de regio te behouden. Het Feed Food Health verhaal, functionele voeding voor mens en dier, kan een alternatief bieden. Dit vraagt nog enkele overgangsjaren, maar hiermee kunnen we de werkloosheid tot een minimum proberen te beperken.»

Ook toeleveranciers getroffen
Ook toeleverancierbedrijven van Bosch Tienen kunnen getroffen worden door deze herstructurering. «Het Tiense D-Logistics wordt al geruime tijd getroffen door de situatie bij Bosch», weet Ivo Vandersmissen. «Vooral in haar verpakkingsproductie is dit voelbaar. Daarom dat men ook bij D-Logistics economische werkloosheid heeft ingevoerd en het aantal interimcontracten afbouwt. Ook de samenwerking van Bosch met Blankedale Tienen is drastisch teruggeschroefd.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 22 april 2009

Herdenkingstrip voor Tim

65 fietsliefhebbers kwamen samen aan 't Pleintje in Neerlinter voor de herdenkingstrip van Tim Milis. Op 14 april 2007 kwam de 21-jarige wielrenner uit Wommersom om het leven in Kortenaken, door een op hol geslagen vrachtwagen. Vader Herman Milis: «Onze zoon reed toen in de ploeg PAXX en meerdere van zijn ploegmaats zijn vandaag hier voor de herdenking. We proberen elk jaar opnieuw zo'n herdenkingsrit te houden met wielertoeristen, fietsers, collega's...» Ook Tiens burgemeester Marcel Logist kwam meefietsen.

Bron: Het Laatste Nieuws, 14 april 2009

Burgemeester is vernielingen beu

De stad Tienen heeft de jongste tijd af te rekenen met heel wat schade op kruispunten, veroorzaakt door uitzonderlijke transporten. Dat zint burgemeester Marcel Logist niet. Hij richt zich tot de staatssecretaris voor Mobiliteit met de vraag een oplossing uit te dokteren.
Tienen
Heel wat zwaar vervoer maakt zijn doortocht door Tienen. Via een invalsweg rijdt het de ring op en via een andere invalsweg verlaat het de stad. Het veroorzaakt geregeld schade op kruispunten. «Het is onbegonnen werk die schade te verhalen op de veroorzakers, omdat de stad niet wordt ingelicht over de tijdstippen van de transporten en de schade pas achteraf wordt vastgesteld», zegt burgemeester Logist. «Vlaams minister van Mobiliteit Kathleen Van Brempt erkent het probleem, maar zegt machteloos te staan omdat het de federale overheid is die de vergunningen aflevert. Daarom richt ik me nu tot federaal staatssecretaris voor Mobiliteit Etienne Schouppe. Dit probleem berokkent de stad immers heel wat overlast en financiële schade.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 11 april 2009

Burgemeester Logist bezoekt fleur délice

Op uitnodiging van Diests schepen van Middenstand Brenda Jacobs bracht Tiens burgemeester Marcel Logist een bezoek aan zijn stadsgenoten in restaurant Fleur Délice op de Grote Markt in Diest. Rebecca en Deborah van 'Mijn Restaurant' waren enthousiast dat hun burgemeester hen kwam steunen. Burgemeester Logist en schepen Jacobs waren achteraf opgetogen over de lekkere maaltijd en de goede bediening. «We hopen dat Rebecca en Deborah hun droom kunnen realiseren. Wij geven beide dames alvast een pluim voor hun ondernemingszin, durf en inzet en roepen iedereen op voor dit jonge ondernemersduo te stemmen.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 8 april 2009

Lijsten Vlaamse verkiezingen bekend

Alle lijsten voor de Vlaamse verkiezingen van 7 juni zijn bekend. Vlaams-Brabant telt momenteel 20 vertegenwoordigers in het Vlaams parlement. De provincie telt ook twee Vlaamse ministers: Frank Vandenbroucke (sp.a) en Patricia Ceysens (Open VLD).

VLAAMS-bRABANT

Op 7 juni beslissen wij wie haar of zijn zetel behoudt en wie er eentje verovert. Hierbij de top van de lijsten, de lijstduwers en de eerste opvolgers. Wie een sterretje (*) achter de naam heeft, verdedigt een zetel in het parlement.

Open Vld (4 zetels)

1. Patricia Ceysens (* Leuven), 2. Herman Schuermans (* Keerbergen), 3. Irina De Knop (Lennik), 4. Gwenny De Vroe (Kampenhout), 5. Walter Kestens (Tienen), 6. Tim Vandenput (Hoeilaart), 7. Ann Schevenels (Keerbergen). Lijstduwer: Francis Vermeiren (* Zaventem). Merkwaardig: met Herman Schuermans (Rock Werchter) en Walter Kestens (Suikkerrock) worden mogelijk twee concertorganisatoren Open VLD-volksvertegenwoordiger.

CD&V (3 zetels)

1. Tom Dehaene (* Vilvoorde), 2. Karin Brouwers (Leuven), 3. Eric Van Rompuy (* Zaventem), 4. Jan Laurys (* Diest), 5. Elke Zelderloo (Dilbeek), 6. Kris Colsoul (Landen), 7. Christine Hemerijckx (Roosdaal). Lijstduwer is federaal staatssecretaris Carl Devlies (Leuven). Eerste opvolger is de Leuvense schepen Els Van Hoof. Merkwaardig: als Karin Brouwers en Els Van Hoof (als opvolgster) in het Vlaams parlement komen, verliest Leuven in één klap twee CD&V-schepenen.

sp.a (3 zetels)

1. Frank Vandenbroucke (* Scherpenheuvel-Zichem), 2. Mia De Vits (Gooik), 3. Marcel Logist (* Tienen), 4. Flor Koninckx (* Diest), 5. Stijn Bex (Leuven), 6. Katia Segers (Liedekerke), 7. Denise Vandevoort (Leuven). Lijstduwer is Roel Anciaux (Meise), eerste opvolger is Else De Wachter (* Kapelle-op-den-Bos). Merkwaardig: Mia De Vits ruilt het Europese parlement voor het Vlaamse.

Vlaams Belang (5 zetels)

1. Joris Van Hauthem (* Lennik), 2. Ann Michiels (* Roosdaal), 3. Frans Straclx (* Tremelo), 4. Wim Van Dijck (* Tienen), 5. Hilde Roosens (Zaventem), 6. Dries Devillé (Halle) 7. Peter Naulaerts (Testelt). Lijstduwer is federaal volksvertegenwoordiger Filip De Man (Vilvoorde), eerste opvolger is Wim Van Dijck (Tienen). Merkwaardig: vier van de vijf huidige Vlaamse volksvertegenwoordigers staan ook nu op de eerste plaatsen.

N-VA (2 zetels)

1. Mark Demesmaeker (* Halle), 2. Tine Eerlingen (* Leuven), 3. Willy Segers (Dilbeek), 4. Bas Luyten (Keerbergen), 5. Els Demol (Herent). De Rotselaarse Piet De Bruyn is eerste opvolger voor de Vlaamse verkiezingen.

GROEN (1 zetel)

1. Hermes Sanctorum (Herent), 2. Tie Roefs (Leuven), 3. Yves Vandenbossche (Leuven). Lijstduwer: Eloi Glorieux (* Hoeilaart). Eerste opvolger: Eric Torbeyns (Kampenhout).

LDD

1. Peter Reekmans (Glabbeek), 2. Ann De Baetzelier (Kampenhout), 3. Stef Goris (Tienen). Eerste opvolger is Jurgen Vandenbranden (Steenokkerzeel). Lijstduwer bij de opvolgers is volksvertegenwoordiger Dirk Vijnck (Landen). Ex-wielrenner Willy Terilinck (Affligem) is lijstduwer.
Merkwaardig: VTM-coryfee Ann De Baetzelier kan haar entreemaken als Vlaams volksvertegenwoordiger.

Bron: Het Laatste Nieuws, 6 april 2009

Feed Food Health komt op kruissnelheid

De plannen voor de ontwikkeling van de campus Feed Food Health (FFH) krijgen vorm.
Een reclamecampagne komt op gang voor bedrijven die willen meedoen.
De suikerfabriek is partner in het project en doet onderzoek naar nieuwe suikerproducten

Op de Bosch-site krijgen ondernemingen uit de voedingssector de kans aan productinnovatie te doen in een biogenerator of wetenschapspark met incubatiecentrum. Gezonde voeding nastreven, staat daarbij centraal. De definitieve start van een wervingscampagne is bekendgemaakt tijdens een studiedag in het Tiense stadhuis in het bijzijn van Vlaams minister van Economie Patricia Ceysens (Open VLD).
In een brochure maken potentiële gebruikers kennis met de mogelijkheden die hen geboden worden in het centrum. Fabrikanten van peperkoek, koekjes, pralines, chocolade en chips tonen alvast interesse. Ook de KU Leuven, Flanders Food, de Boerenbond, machineontwerper Agoria en ontwikkelaar Ilvo van plantaardige en dierlijke producten tonen interesse.
De suikerfabriek is partner in het project. Zij doet al langer onderzoek naar nieuwe suikerproducten. Haar afgevaardigde Peter Koopmans is voorzitter van de biogenerator. Hij verwacht dat ook producenten van streekproducten als investeerders toetreden. Burgemeester Marcel Logist (SP.A) ziet in het wetenschapspark een pluspunt voor de tewerkstelling in de regio Tienen. Schepen van Economie Marie-Claire Loozen (SP.A) verwacht dat een eerste fase van de campus binnen vier jaar is voltooid. (be)

Info Feed Food Health: www.ffhtienen.be

Bron: Het Nieuwsblad, 28 maart 2009

Clemence Fillet is 101

In het OCMW Woon- en Zorgcentrum Keienhof in Kumtich (Tienen) werd feest gevierd. Clemence Fillet vierde er haar 101ste verjaardag. Na de eucharistieviering werd ze in de bloemetjes gezet door burgemeester Marcel Logist, OCMW-voorzitter Freddy Closset en alle residenten. Clemence woonde heel haar leven in de Keibergstraat in Kumtich. Jarenlang was ze dus een naaste buur van het Keienhof, waar ze als vrijwilligster een handje hielp tot ze drie jaar geleden viel. Toen werd ze resident van het rusthuis. «Ik ben blij met elke nieuwe dag die ik mag beleven», zegt ze. Lekker eten neemt vandaag een belangrijke plaats in in haar leven. Ze mocht haar eigen feestmenu samenstellen. Clemence gaf nog het geheim van haar hoge leeftijd mee. «Ik heb steeds goed gewerkt, goed gegeten en me goed geamuseerd!»

Bron: Het Laatste Nieuws, 27 maart 2009

Kringwinkel Hageland start met veilingwebsite

Burgemeester Logist en schepen Soens brachten gisteren een bezoek aan de medewerkers van de Kringwinkel

Kringwinkel Hageland pakte gisteren uit met een online veilingwebsite, waarop wekelijks opvallende kringdingen geplaatst worden. Ter gelegenheid van de lancering werd een LP van Toots Thielemans, gesigneerd door Urbanus, online geplaatst. In de loop van april komen daar gesigneerde exemplaren van De Kreuners, Will Tura en Bart Peeters & The Radio's bij. «Goederen in kringloop houden, sociale tewerkstelling creëren en goedkope en degelijke spullen aanbieden in klantvriendelijke winkels blijven de hoofdbekommernis van onze Kringwinkel», zegt Tie Vanbeselaere van Kringwinkel Hageland. «De opbrengsten van deze online verkoop helpen deze maatschappelijke doelstellingen te realiseren.»
Je kan vanaf nu beginnen te bieden op www.uwkringding.be. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 27 maart 2009

Sint-Truiden plant zes windturbines op Saffraanberg

Wegverbinding Brussel-Luik wordt as voor windmolenparken Langs de verkeersassen Brussel-Luik (E40/N3) worden de komende jaren de grootste onshore windturbineparken van het land gebouwd. Sint-Truiden plaatst zes turbines langs de Luikersteenweg (N3).
De gemeenten Sint-Truiden, Gingelom, Landen, Hannuit, Lincent en Hélecine bouwen samen met Electrabel langs de E40 in totaal 29 windturbines met een vermogen van twee tot drie megawatt elk. Het gaat om het grootste onshore windmolenpark van het land en de stroomproductie staat gelijk met het verbruik van ruim 50.000 gezinnen.
Sint-Truiden en Landen participeren in het project met respectievelijk 8 miljoen en 4 miljoen euro. Gingelom kiest voor een jaarlijkse vaste forfaitaire vergoeding per turbine. De eerste turbines worden vanaf volgend jaar in gebruik genomen. De burgemeester van Tienen, Marcel Logist (SP.A), lanceerde een plan om samen met dertien gemeenten uit de regio Tienen en Vlaams-Brabant tachtig windturbines te plaatsen. Tienen zelf neemt er daarvan twintig voor zijn rekening. Die worden op percelen naast de E40 gepland.
Ook op het grondgebied van Tongeren komen er wellicht windmolens. Landbouwers en grondeigenaars ondertekenden contracten om afstand te doen van grond voor de bouw van de molens. Die komen in de buurt van de N3. Sint-Truiden ten slotte bouwt op eigen grondgebied langs de Luikersteenweg op Saffraanberg een cluster van zes turbines.
'De grote verkeersassen zijn de meest aangewezen locaties. We kunnen er gebruik maken van bestaande faciliteiten. Langs de E40 loopt bovendien ook de spoorlijn. Infrabel en de NMBS zijn partner in de exploitatie', zegt Truiens schepen Roland Duchâtelet (Open VLD). 'Door op Saffraanberg te bouwen, komen de turbines op een zekere hoogte en in een open ruimte te staan. Uit studies blijkt dat er op die plaatsen voldoende wind is. In Sint-Truiden ligt het laagste punt op 55 meter boven de zeespiegel, het hoogste op 110 meter. Daar moeten we de windmolens plaatsen. In Limburg moeten we overigens alle geschikte locaties benutten. Er moet ook rekening worden gehouden met de aanwezigheid van hoge gebouwen, bomen en bossen.'
Behalve technische overwegingen spelen er ook esthetische redenen mee bij de keuze voor Saffraanberg. 'Windmolens verspreid over het landschap vormen een visuele vervuiling. Daarom worden de molens in clusters geconcentreerd. Vier tot zes turbines worden op één plaats samengebracht. Langs de E40 komen er zo diverse clusters. Windmolenparken vormen op die manier een symbool en een monument in een landschap. De turbines worden ook alsmaar groter en krachtiger. De recentste exemplaren zijn meer dan 100 meter hoog.'
De reuzenwindmolens bepalen de komende jaren de skyline naast de E40. 'Dit is een eerbetoon aan de uitvinder van de moderne windturbines. Sint-Truiden was de bakermat van de moderne windtechnologie. Het bedrijf HMZ ontwierp het prototype van de huidige turbines, produceerde die zelf en verspreidde ze wereldwijd. Alleen zijn de recentste modellen tot vijf maal krachtiger dan de oorspronkelijke versies.'

Bron: De Standaard, 26 maart 2009

Nog even de kat uit de boom kijken

Lang niet iedereen heeft de weg naar Facebook gevonden. Heel wat politici houden de boot af, bewust of onbewust.

De Leuvense schepen Karin Brouwers, plaats twee bij CD&V, is een bewuste niet-gebruiker van Facebook.
'Ik heb me altijd wat zorgen gemaakt over de valse identiteiten die worden aangemaakt en het teveel verspreiden van gegevens die eigenlijk tot je privacy behoren. Maar afgelopen weekend hoorde ik dat Obama de verkiezingen in de VS heeft gewonnen dankzij de zogenaamde sociale media. Dat heeft me wel wat aan het twijfelen gebracht.'
Of Brouwers ook effectief een Facebookpagina aanmaakt en die in de verkiezingsstrijd gooit, weet ze nog niet.
'Ik ben nog niet helemaal overtuigd. Linkedin lijkt me wat zakelijker en het is ook nog maar de vraag of Facebook effectief extra stemmen oplevert, want daarover gaat het uiteindelijk. Misschien kan ik er beter mee wachten tot na de verkiezingen. Als je dat goed wil doen moet je er wel wat tijd in steken en ik heb het nu al zo druk. Ik denk dat ik nog steeds liever een handdruk geef en in mijn weinige vrije tijd mijn kinderen een knuffel geef.'

Wel overtuigd is de Tiense burgemeester Marcel Logist (SP.A).
'De computer en ik zijn eigenlijk helemaal geen vrienden', lacht hij. 'Tot voor kort had ik zelfs nog nooit van Facebook gehoord. Maar ik heb nu toch aan onze partijvoorzitter gevraagd me 'zo'n Facebook' aan te maken. In het kader van de verkiezingen is dat volgens mij zeker niet slecht. Binnenkort ben ik dus ook actief op Facebook.'

Of Logist daar ook bevriend wordt met pater Jos Verstraeten is nog lang niet zeker. De pastoor in Vossem en sinds kort ook politicus duwt op 7 juni de opvolgerslijst voor N-VA in Vlaams Brabant. De 68-jarige minderbroeder is geen digibeet. Hij kent het reilen en zeilen op het internet maar op Facebook is hij nog niet geraakt. 'We moeten volgende week nog met de partij bekijken hoe we de campagne precies gaan voeren. Facebook ken ik niet, misschien is dat meer iets voor de jongere kandidaten op de lijst. Ik veronderstel dat ik me zal beperken tot het aanplakken van affiches in de buurt van Tervuren en een mondelinge campagne. Zoveel tijd heb ik ook niet en ik heb ook geen illusies over mijn verkiesbaarheid.' (ibo/stl)

Bron: Het Nieuwsblad, 25 maart 2009

Opvolging politiedossiers

Volgens Tiens burgemeester Marcel Logist is de samenwerking tussen de lokale politieploegen onderling voor verbetering vatbaar. Dat zei hij op de krokusbijeenkomst van de politiezone.
«In sommige gevallen zou de opvolging van bepaalde dossiers en het geven van feedback met betrekking tot de afhandeling van de gedane meldingen nog beter kunnen. Ik merk echter al goede vooruitgang en hoop dat de feedback in de toekomst nog beter kan verlopen.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 25 maart 2009

Tiense gemeenten begraven overleg

Burgemeester Logist van Tienen krijgt de wind van voren na zijn voorstel om tachtig windmolens te bouwen.
Op het economisch congres begin deze maand lanceerde de Tiense burgemeester Marcel Logist (SP.A) een ambitieus plan. Hij wil tachtig windmolens optrekken in de dertien PORT-gemeenten, waarvan twintig in Tienen. Vlaams-Brabants gedeputeerde van Leefmilieu Jean-Pol Olbrechts (CD&V) fronste de wenkbrauwen toen hij dat hoorde. Volgens hem werd PORT, een samenwerkingsverband tussen dertien gemeenten uit de regio rond Tienen en de provincie Vlaams-Brabant, vorig jaar al ontbonden. 'Dat verhaal is afgelopen', zegt Olbrechts.
Marcel Logist haalt de schouders op bij de uitspraken van Olbrechts: 'De provincie heeft helemaal niets met het PORT-verhaal te maken. Dit is een initiatief van de stad Tienen, maar ik heb de indruk dat de provincie het laken nu naar zich toe probeert te trekken.'
Enkele burgemeesters uit de kleinere PORT-gemeenten lieten eerder al uitsc

Bron: De Standaard, 21 maart 2009

Biogenerator heet voortaan Food Port

De plannen voor Feed Food Health, een project rond functionele voeding in Tienen, krijgen stilaan vorm. Zo komen er een wetenschapspark, een incubatiecentrum en een zone voor innovatieve bedrijven. Sinds gisteren kan je het reilen en zeilen volgen op www.ffhtienen.be. Er werd ook een brochure ontwikkeld, die potentiële gebruikers de kans geeft kennis te maken met de campus Feed Food Health en haar faciliteiten. «De bio-generator krijgt de naam Food Port», zegt Peter Koopmans, voorzitter van de raad van bestuur.
Vlaams minister Patricia Ceysens, die gisteren aanwezig was op een studiedag rond het project, gelooft in het potentieel van de campus. Samen met haar debatteerden tal van experten over het thema. «Dat kan alleen maar betekenen dat steeds meer mensen geloven in Feed Food Health», zegt een opgetogen burgemeester Marcel Logist. «Dit project is dan ook een buitenkans. Het kan nieuwe jobs en welvaart creëren en biedt heel wat mogelijkheden voor de kenniseconomie.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 21 maart 2009

Deputatie begraaft overleg Tiense gemeenten

Burgemeester Logist van Tienen krijgt de wind van voren na zijn voorstel om tachtig windmolens te bouwen. De provincie beweert dat het regionale overleg PORT dood en begraven is.

Op het Economisch Congres begin deze maand lanceerde Tiens burgemeester Marcel Logist (SP.A) een ambitieus plan. Hij wil tachtig windmolens optrekken in de dertien PORT-gemeenten, waarvan twintig op het grondgebied van Tienen. Vlaams-Brabants gedeputeerde van Leefmilieu Jean-Pol Olbrechts (CD&V) fronste de wenkbrauwen toen hij dat hoorde. Volgens hem werd PORT, een samenwerkingsverband tussen dertien gemeenten uit de regio rond Tienen en de provincie Vlaams-Brabant, vorig jaar al ontbonden. 'Wat ons betreft is dat verhaal afgelopen', zegt Olbrechts. 'De Vlaamse Overheid en de provincie geven niet langer subsidies.'
Olbrechts: 'Over de windmolenplannen van Logist werd ik zelfs niet op de hoogte gebracht. Uit gesprekken met een aantal burgemeesters in de regio begrijp ik dat verschillenden onder hen ook uit de lucht kwamen vallen. Het hele windmolenproject is misschien wat voortvarend, maar er zijn wel mogelijkheden. Vlaanderen heeft een grote achterstand in te halen.'
Marcel Logist haalt de schouders op bij de uitspraken van Olbrechts: 'De provincie heeft eigenlijk helemaal niets met het PORT-verhaal te maken. Dit is een initiatief van de stad Tienen, maar ik heb de indruk dat de provincie het laken nu naar zich toe probeert te trekken. Zo werkt het natuurlijk niet. Het is wel jammer dat de provincie nalaat een regionaal verhaal als PORT te promoten.'
Enkele burgemeesters uit de kleinere PORT-gemeenten lieten eerder al uitschijnen dat PORT voornamelijk een Tiens verhaal is en dat zij in het verleden te vaak in de kou bleven staan. 'Daar beken ik schuld', zegt Logist. 'Ik heb inderdaad te weinig aandacht besteed aan de kleinere gemeenten, hoewel het bij PORT natuurlijk de bedoeling is voor elke gemeente een win-winsituatie te creëren. Daar zijn we tekort geschoten, maar bedoeling is de regionale uitstraling nu weer een boost te geven. Dat kan enkel door met concrete voorstellen voor de dag te komen, bijvoorbeeld de bouw van de windmolens. De studie is intussen uitgevoerd, we moeten nu bekijken hoe de praktische invulling zal verlopen.' (ibo/stl)

Bron: Het Nieuwsblad, 21 maart 2009

Tokai Optecs viert zeventigste verjaardag

Afgelopen zaterdag vierde Tokai Japan zijn zeventigste bestaan. De Tiense firma Tokai Optecs, verdeler en fabrikant van brillenglazen aan het Grijpenveld, vierde mee en deed dat in haar recent overgenomen winkel Optiek Van Lindt in de Beauduinstraat. Er werd ook een nieuw logo onthuld bij Optiek Van Lindt. Via een tombola werden twee modieuze zonnebrillen, elk ter waarde van 175 euro, en een paar progressieve glazen ter waarde van 400 euro verloot. Tiens burgemeester Marcel Logist mocht de prijzen aan de winnaars overhandigen.

Bron: Het Laatste Nieuws, 19 maart 2009

Burgemeester Logist lichtgewond na zware klap

Vlaams parlementslid en Tiens burgemeester Marcel Logist (SP.A) is dinsdagmiddag rond 16.20 uur gewond geraakt bij een verkeersongeval op de E40 Luik-Brussel in Boutersem. De 61-jarige burgemeester botste ter hoogte van de oprit van de snelweg tegen een vrachtwagen die plots voor zijn auto opdook. De voor- en zijkant van de Toyota Avensis van Logist werden compleet vernield en de airbags werden geactiveerd. Marcel Logist liep slechts lichte verwondingen op, maar was wel zwaar onder de indruk van het ongeval. «Ik was op weg naar Leuven. Plots voegde er een vrachtwagen voor me in», doet de burgemeester het verhaal. «Gelukkig is mijn airbag opengegaan. Door de impact heb ik pijn aan de borstkas en dat ga ik toch even laten nakijken. Ik heb ontzettend geluk gehad, maar mijn auto is perte totale», zei Logist kort na het ongeval.
De chauffeur van de Poolse vrachtwagen die de wagen raakte bleef ongedeerd. De trekker-oplegger liep beperkte schade op en hield een lekke band over aan de botsing. De vernielde Toyota van de burgemeester werd getakeld. De federale wegpolitie ging ter plaatse voor de vaststellingen en gaat na wat er precies is gebeurd.

Bron: Het Laatste Nieuws, 18 maart 2009

'In groep sta je sterker, als er niet getalmd wordt'

PORT wat? Mocht u niet meteen mee zijn, dan is het u vergeven. De jongste jaren was het immers meer dan windstil rond het samenwerkingsverband tussen dertien gemeenten uit de regio rond Tienen en de provincie Vlaams-Brabant. Het hele project stierf enkele jaren geleden een stille dood, maar wordt nu weer van onder het stof gehaald. Op z'n minst opvallend, zeker omdat heel wat gemeenten in het verleden al hun ongenoegen lieten blijken over het initiatief: te afwachtend, geen concrete plannen en te weinig voordelig voor de kleinere gemeenten.
Het hele PORT-verhaal heeft dan ook geen indrukwekkende erelijst voor te leggen. Een van de bekendste verwezenlijkingen is zowaar de gezamenlijke kerstmarkt op de Grote Markt van Tienen. Niet bepaald een prestigeproject. Bovendien lag het enkele andere gemeenten zwaar op de maag dat Tienen de PORT-regio vooral leek aan te grijpen om zichzelf te profileren.
Nochtans valt er voor de voorstellen van Logist best wat te zeggen. Groene energie is zonder meer de toekomst en ook om het nijpende tekort aan bedrijventerreinen en serviceflats aan te pakken sta je in groep veel sterker dan individueel. Op voorwaarde dat er dan niet getalmd wordt, natuurlijk. En net daar knelde het schoentje in het verleden wel eens. 'Veel te weinig concrete voorstellen', roepen enkele collega-burgemeesters nu. Misschien hebben ze gelijk en hadden de vier concrete voorstellen van vandaag inderdaad een beetje vroeger moeten komen. Want nu dreigt Logist bij een aantal gemeenten te laat aan te kloppen met zijn voorstel over de windturbines. Het is maar zeer de vraag of zij zich alsnog bij aansluiten, of hem als een ware Don Quichot tegen de windmolens laten vechten.

Bron: Het Nieuwsblad, 11 maart 2009

Windmolens aan twee autowegen

Nog veel vragen bij voorstel voor tachtig stroomturbines in regio

Marcel Logist (SP.A) pleit voor de komst van tachtig windturbines in de Tiense regio. Heel wat gemeenten zijn echter al met eigen initiatieven gestart.
De Tiense burgemeester formuleerde zijn voorstel tijdens het Economisch Congres in Tienen. In het kader van het Plaatselijk Overleg Regio Tienen (PORT), een samenwerkingsverband tussen dertien gemeenten uit de regio rond Tienen en de provincie Vlaams-Brabant, stelde hij enkele projecten voor. 'Een van de voorstellen is om tachtig windturbines te realiseren, verspreid over de dertien gemeenten', zegt Logist. 'Tienen zou daarvan twintig exemplaren voor haar rekening nemen, wellicht op een perceel naast de E40.'
Dat staat ook te lezen in het nieuwe klimaatplan voor de PORT-regio. In welke gemeenten de overige zestig windmolens moeten komen, is nog niet helemaal duidelijk. Het voorstel moet nog voorgelegd worden aan alle partners. Enkele buurgemeenten van Tienen lieten al weten geïnteresseerd te zijn, al zijn er ook heel wat gemeenten die intussen zelf al initiatieven genomen hebben. In Tielt-Winge is begin april bijvoorbeeld een overleg gepland, los van het voorstel van Logist.
'Dan willen we bekijken wat de mogelijkheden zijn', zegt burgemeester Chris Desaever-Cleuren (CD&V) in Tielt-Winge. 'Een exacte locatie hebben we nog niet op het oog, al zal het zeker en vast niet langs de E314 zijn.'
In buurgemeente Bekkevoort behoort dat wel tot de mogelijkheden. Daar werden al twee studies uitgevoerd. 'Eén studie werd al op de Gecoro besproken', zegt schepen van Ruimtelijke Ordening Benny Reviers (SP.A). 'Daaruit blijkt dat er op een terrein naast de E314 plaats is voor vijf windturbines. Al willen we ook het voorstel voor de PORT-regio aandachtig bekijken. Zo'n samenwerking niet slecht, al moet het natuurlijk wel voor alle gemeenten een win-win situatie opleveren.'
Dat vindt ook Marc Wynants (CD&V), burgemeester van Linter. 'Het voorstel is niet slecht, al vraagt het wel de nodige organisatie. Wij hebben binnen onze gemeente al eens onderzocht wat de mogelijkheden zijn. Zo'n windturbines kan je natuurlijk niet zomaar in het open landschap neerplanten. Als de PORT-regio ondersteuning biedt, is dat zeker een interessant voorstel. Al vraag ik me wel af wat de verhouding tussen de verschillende gemeenten zal zijn, hoeveel de eigen inbreng bedraagt en of er een goede juridische structuur wordt opgezet.'
In Landen staat de komst van negen windturbines naast de E40 intussen vast. De stad stapte mee in een project met Sint-Truiden. 'In 2010 starten we met de bouw', zegt burgemeester Kris Colsoul (CD&V). 'Die plannen staan volledig los van de tachtig windmolens binnen de PORT-regio. Als de vraag gesteld wordt, willen we natuurlijk wel bekijken of er ook op andere locaties in onze stad mogelijkheden zijn. Maar voor zover ik weet, zijn die er niet. Zo'n windmolens mag je immers niet overal plaatsen. Je moet met allerlei zaken rekening houden, zoals bijvoorbeeld met aanvliegroutes.'
Dat ondervonden ze ook in Hoegaarden, vlakbij de luchtmachtbasis van Bevekom, toen de mogelijkheid onderzocht werd om windmolens te plaatsen langs de E40. Ook buurgemeente Boutersem kampt met dat probleem. Toch toont de gemeente interesse in het PORT-voorstel. 'Er zijn al enkele verkennende gesprekken geweest', zegt burgemeester Guido Langendries (SP.A). 'Ook Hoegaarden en Glabbeek tonen interesse. Groene energie is een hot item, we willen zeker bestuderen in hoeverre dat in onze gemeente kan. Al moet dat wel sowieso georganiseerd worden vanuit de overheid. Momenteel zijn er al enkele privébedrijven die het op een akkoordje gooien met de landbouwers om enkele windmolens op hun percelen te bouwen. Dat is volgens mij niet ideaal.'
In Bierbeek weten ze officieel nog van niks. 'Wij zijn nog niet op de hoogte gebracht', zegt burgemeester Marc Cardoen (CD&V). 'In ons eigen structuurplan is alvast geen locatie voor windmolens vrijgehouden. Een studie wees enkele jaren geleden overigens uit dat er in onze gemeente niet veel locaties zijn die ervoor in aanmerking komen. Al staan we natuurlijk niet a-priori weigerachtig tegenover het voorstel.'
Het is nu aan Logist om het voorstel te concretiseren en te zorgen dat alle deelnemende gemeenten gebaat zijn bij de uitvoering ervan.

Bron: Het Nieuwsblad, 11 maart 2009

'Weg met het kerktorensyndroom'

Naast de komst van tachtig windmolens wil de Tiense burgemeester Marcel Logist ook werk maken van de ontwikkeling van bedrijventerreinen, een groot gemeenschappelijk serviceflatproject en de duurzame vestiging van glastuinbouw.

De Tiense burgemeester Marcel Logist (SP.A) wil het zuidoosten van de provincie nieuw leven inblazen. 'We moeten komaf maken met het kerktorensyndroom en de handen in mekaar slaan', vindt hij. 'Het samenwerkingsverband in de PORT-regio leent zich daar uitstekend toe. Zo is er in onze regio een nijpend tekort aan bedrijventerreinen. Daarom zouden de dertien PORT-gemeenten de krachten moeten bundelen en samen één virtueel bedrijvenpark met één management moeten ontwikkelen. Daarbinnen kunnen verschillende lokale bedrijventerreinen ondergebracht worden. Om je een voorbeeld te geven: kleine gemeenten kunnen slechts aanspraak maken op vijf hectare bedrijventerrein. Door samen te werken en een locatie op de grens te kiezen, kan je op de grens van drie gemeenten een lokaal bedrijvenpark van vijftien hectare aanleggen.'
Daarnaast wil Logist ook de vergrijzing aanpakken. 'Ik denk daarbij aan een groot, gemeenschappelijk serviceflatproject waardoor in elke gemeente tegemoet gekomen kan worden aan de vergrijzing. Op die manier moeten bejaarden niet meer verhuizen naar andere gemeenten.'
Ten slotte wil Logist ook werk maken van grootschalige glastuinbouw. 'Dat moet gebeuren met het oog op de noodzakelijke reconversie van de landbouw. Serres in de buurt van bedrijven die een overschot aan warmte aanbieden, genieten van de overtollige warmte van het bedrijf. Een ander voordeel van glastuinbouw is dat het veel arbeidsintensiever is dan andere landbouwsectoren.' (ibo)

Bron: Het Nieuwsblad, 11 maart 2009

160 Megawatt aan vermogen

Dat zouden de tachtig windturbines in de Port-regio volgens Marcel Logist genereren. 'Goed voor de energievoorziening van 70.000 huishouden. Een traditionele elektrische centrale van dezelfde omvang zou 228.480ton C02 per jaar uitstoten. Om die hoeveelheid uitgestoten CO2 per jaar te compenseren, zou je 22.848hectare aan bos moeten aanplanten.' (ibo)

Bron: Het Nieuwsblad, 11 maart 2009

Hageland flirt met windturbines

Mogelijke komst van tachtig windturbines roept heel wat vragen op

De Tiense burgemeester pleit voor de komst van 80 windturbines in de regio Tienen.
Op het vlak van alternatieve energie kunnen we met een globale aanpak meer resultaat boeken dan individueel acties te ondernemen. Als PORT-regio willen we daarom een voortrekkersrol spelen.
De burgemeester van Tienen, Marcel Logist (SP.A), formuleerde zijn voorstel tijdens het Economisch Congres in Tienen. In het kader van het Plaatselijk Overleg Regio Tienen (PORT), een samenwerkingsverband tussen dertien gemeenten uit de regio rond Tienen en de provincie Vlaams-Brabant, stelde hij enkele projecten voor. 'Een van de voorstellen is om tachtig windturbines te realiseren, verspreid over de dertien gemeenten', zegt Logist. 'Tienen zou daarvan twintig exemplaren voor zijn rekening nemen, wellicht op een perceel naast de E40.' In welke gemeenten de overige zestig windmolens moeten komen, is nog niet duidelijk. Het voorstel moet nog worden voorgelegd aan alle partners.
Enkele buurgemeenten van Tienen lieten al weten geïnteresseerd te zijn, al zijn er ook heel wat gemeenten die intussen zelf al initiatieven hebben genomen. In Tielt-Winge is begin april bijvoorbeeld een overleg gepland, los van het voorstel van Logist. 'Een exacte locatie hebben we nog niet op het oog, al zal het zeker en vast niet langs de E314 zijn', zegt burgemeester Chris Desaever-Cleuren (CD&V). In buurgemeente Bekkevoort behoort dat wel tot de mogelijkheden. Daar werden al twee studies uitgevoerd waaruit blijkt dat er op een terrein naast de E314 plaats is voor vijf windturbines. Ook in Linter heeft men al eens onderzocht wat de mogelijkheden zijn, zegt burgemeester Marc Wynants (CD&V). 'Als de PORT-regio ondersteuning biedt, is dat zeker een interessant voorstel. Al vraag ik me wel af wat de verhouding tussen de verschillende gemeenten zal zijn, hoeveel de eigen inbreng bedraagt en of er een goede juridische structuur wordt opgezet.' In Landen staat de komst van negen windturbines naast de E40 intussen vast. De stad stapte mee in een project met Sint-Truiden.
Hoegaarden, Boutersem en Glabbeek tonen interesse in het voorstel van Logist. 'We willen zeker bestuderen in hoeverre dat in onze gemeente kan', zegt Guido Langendries (SP.A), de burgemeester van Boutersem. In Bierbeek weten ze officieel nog van niks. 'In ons eigen structuurplan is geen locatie voor windmolens voorzien, al staan we niet weigerachtig tegenover het voorstel', zegt burgemeester Marc Cardoen (CD&V). (ibo)

Bron: De Standaard, 11 maart 2009

Plannen voor tachtig windmolens

Turbines blikvanger in samenwerkingsproject tussen gemeenten

Tiens burgemeester Marcel Logist wil zo snel mogelijk werk maken van een klimaatplan voor de regio. Een van de onderdelen daarvan is de plaatsing van tachtig windmolens. Die zouden maar liefst 70.000 huishoudens energie kunnen leveren. Daarnaast moeten tal van projecten de wijde regio rond Tienen in de kijker zetten.
Burgemeester Logist wil zo snel mogelijk overleg plegen met de twaalf andere gemeenten van PORT, wat staat voor Plaatselijk Overleg Regio Tienen. Dat is een samenwerkingsverband tussen dertien gemeenten uit de regio Tienen en bij uitbreiding de provincie. PORT bestaat al enkele jaren, maar tot nu toe gingen hiervan weinig concrete initiatieven uit. Logist wil daar verandering in brengen. «Het Feed-Food-Health-project moet de regio rond Tienen profileren als een centrum voor onderzoek naar gezonde voeding. Terwijl Tienen zelf zijn voedingsexpertise aandraagt, kunnen de andere PORT-gemeenten een bijdrage leveren vanuit hun achtergrond in de landbouw», zegt Logist. «Verder moeten de PORT-gemeenten hun krachten bundelen om één 'virtueel' bedrijvenpark, met één management, te ontwikkelen. Daarbinnen komen dan lokale bedrijventerreinen. Zo kunnen we de nog niet opgenomen hectaren aan bedrijvenzone in de regio houden.» En dan zijn er nog de windturbines. Een ander verhaal speelt zich af op vlak van alternatieve energie. «Met een klimaatplan willen we de CO2-uitstoot terugdringen», stelt burgemeester Logist. «Elke PORT-gemeente, behalve Lubbeek, komt in aanmerking voor de plaatsing van windmolens. Tienen kan er bijvoorbeeld twintig plaatsen, goed voor een energievoorziening van tienduizend gezinnen.»

Glastuinbouw

Burgemeester Logist pleit ook voor een gemeenschappelijk serviceflatproject, waardoor elke PORT-gemeente tegemoet kan komen aan de vergrijzing. Een laatste punt van samenwerking tussen de gemeenten ziet Logist in de duurzame inplanting van grootschalige glastuinbouw, met het oog op de noodzakelijke reconversie van de landbouw. «Glastuinbouw in de buurt van bedrijven die een overschot aan warmte produceren, brengt een win-winsituatie met zich mee. De overtollige warmte wordt gebruikt als energiebron voor de teelt. Een ander voordeel is dat glastuinbouw veel arbeidsintensiever is dan andere landbouwsectoren. De Mechelse tuinbouwveiling is bereid met ons samen te werken.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 7 maart 2009

Hele regio viert feest in Tienen

Scouts amuseren zich rot
JaTienen voor het eerst in carnavalsoptocht met gekochte wagen

De eerste carnavalsstoet van Vlaams-Brabant is zaterdagnamiddag uitgetrokken in Tienen. Door het zachte weer aanschouwde een massa volk de optocht, waarin de motards van café Industrie, de Hoeksketeers van café 't Hoekske en de carnavalsclub JATienen een hoofdrol opeisten, naast de Ridders van Brunengeruz.
Het Tiense carnaval was slecht begonnen bij de organiserende Ridders van Brunengeruz, toen Prins René II, die het carnaval moest leiden, er vorige week de brui aan gaf. De voormalige drievoudige prins gaf eind vorig jaar zijn ontslag als keizer en werd weer prins om de hoogste titel in het carnaval te kunnen behalen, die van grootvorst. Maar vorige week gaf hij om persoonlijke redenen verstek en moest zijn hofmaarschalk André, een voormalige prins, zijn taak overnemen, geassisteerd door keizer Theo. Burgemeester Marcel Logist overhandigde prins André in het stadhuis de sleutel en droeg symbolisch de macht over.
In de stoet viel vooral de nieuwe groep van JATienen, ondertussen een begrip bij de eindejaarsfeesten, op. Zij brengen immers gratis feestvierders naar huis. «Heel wat van onze vrijwilligers wilden ook buiten het gratis vervoer iets samen doen», legt voorzitter Johnny Hion uit. «Daarom hebben we enkele onderafdelingen opgericht, met ook een carnavalsclub. We hebben een wagen overgekocht van Brunengeruz en die aangepast aan onze groep.»
In de bonte carnavalsstoet waren heel wat afgevaardigden uit omliggende steden en dorpen aanwezig: Leuven, Diest, Zoutleeuw, maar ook uit Limburg en van over de taalgrens. De Spido's uit Gingelom, een mix van cowboyachtige figuren met roze hoeden, een kasteel met middeleeuwse figuren uit Scherpenheuvel, engelen en duivels uit Heusden op een piramideconstructie, vendelzwaaiers, majoretten en trommelaars, jeugdkeizer Robby op een piratenboot, een biercafé uit Herk-de-Stad, een 'janettensalon', kozakken, narren, en prinsen: ze trokken allemaal door de straten van Tienen. Er werden enorm veel snoepjes en gadgets naar de mensen gegooid, maar de confetti bleef zoals steeds achterwege.
Ook op de carnavalskermis was het lekker druk, dankzij het zachte weertje, zodat de foorkramers en attracties als de Coco Bongo, de Shaker en de Booster goede zaken deden.
De Ridders van Brunengeruz geven de volgende afspraak op 'Vette Dinsdag' 24 februari om 11.11 uur, wanneer ze van het balkon van het stadhuis Tiense Kweikers naar beneden zullen gooien.
Behalve de carnavalisten die in de stoet meelopen, zie je in Tienen aan de zijlijn traditioneel niet veel mensen die zich zélf uitdossen. De scouts van FOS 214 De Klimop willen daar verandering in brengen en kwamen met een dertigtal leden verkleed de feestgangers in de optocht aanmoedigen. «Iedereen mocht zelf een kostuum kiezen. Ook de leiding heeft zich verkleed, ik bijvoorbeeld als vrouw», lacht leider Stijn Govaerts. «We verhuizen meerdere keren om de stoet goed te zien passeren. Wij amuseren ons hier goed. Ik heb zelfs de indruk dat sommige prinsen op de praalwagens minder lachen dan wij.»
(HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 23 februari 2009

Meeste inbraken gebeuren door zigeuners

Heel wat inbraken in de politiezone Tienen-Hoegaarden worden gepleegd door rondtrekkende zigeuners. Meestal gaat het om minderjarige meisjes die daar speciaal toe opgeleid werden. «Hen opsporen is geen makkelijke zaak», zegt rechercheur Stefaan Grammet. «Momenteel wordt een rondtrekkende zigeuner gezocht voor ongeveer veertig feiten in het arrondissement Leuven.»

Vorig jaar werden in de politiezone Tienen-Hoegaarden 191 inbraken in woningen vastgesteld, waarvan 29 in flatgebouwen. Dat is een daling van bijna 30 procent ten opzichte van 2007. Vorig jaar werden 46 inbraken opgelost, een vierde van alle feiten.
«De daders zijn oftewel lokale dieven - veelal druggebruikers - oftewel rondtrekkende personen», zegt rechercheur Stefaan Grammet. «Die laatste groep is het grootst. Zij gaan meestal naar de bovenste verdieping van het appartementsgebouw en blokkeren de lift. Ze luisteren aan de deur of er niemand thuis is en slaan dan zeer snel toe. Door deze luistermethode zijn we gestart met een nieuwe databank met oorsporen.»

Preventie

Terwijl het aantal zware diefstallen uit gebouwen in de omliggende politiezones Aarschot en LAN toeneemt, daalt dit aantal drastisch voor de zone Tienen-Hoegaarden. «Dit positieve resultaat is te wijten aan verschillende factoren», zegt rechercheur Jean-Claude Bruyninckx. «De interventieploegen stellen zich elke dag meerdere keren op in de omgeving van risicogevoelige plaatsen, zowel tijdens de valavond als tijdens de nacht. Dit heeft een duidelijk afschrikeffect. We ondernemen ook preventieve, doelgerichte acties en verhogen de zichtbaarheid door de aanwezigheid van de centrumploeg.»
De politiediensten zitten aan de grens qua mogelijkheden en inzetbaarheid. Nog meer daders vatten, is volgens hen slechts mogelijk met de hulp van de bevolking. Tijdens een informatieavond rond 'veiligheid in appartementen' deden de politie en burgemeester Marcel Logist daarom een oproep naar de bevolking om alert te zijn. «Sociale controle is ontzettend belangrijk. Spreek vreemde personen aan en meld verdachte gedragingen zo snel mogelijk aan de politie», luidde het advies. De aanwezigen op de infoavond kregen van Ben Vangilbergen, inbraakadviseur bij de stad Tienen, nog heel wat preventietips mee naar huis.

Bron: Het Laatste Nieuws, 19 februari 2009

Hoeve wordt freinetschool

Een vierkantshoeve in de doodlopende De Mérodestraat in Goetsenhoven wordt wellicht de locatie voor de nieuwe freinetschool voor de regio Tienen-Landen. Dat de vraag naar zo'n school groot is, bleek donderdag uit de reactie van de vele geïnteresseerde ouders en leerkrachten op de infovergadering. Nu al zijn 85 kinderen ingeschreven voor volgend schooljaar.

Onder impuls van twee ervaren rotten in het freinetonderwijs, Bart Ipers en Goedele Vertessen, besloot het GO! (onderwijs van de Vlaamse Gemeenschap) iets te doen aan de blinde vlek op de kaart van het freinetlandschap. Tot nog toe was er in de regio Tienen-Landen (scholengroep 11) nog helemaal niets. Omdat het dus allemaal nieuw is voor de inwoners van deze regio, werd donderdag een infoavond gepland, waarop de aanwezigen een goed beeld kregen van wat het freinetonderwijs inhoudt. «We werken vooral met werktijden en niet met werkuren», vertellen Goedele en Bart. «Vaak zijn alle kinderen op hetzelfde moment met iets anders bezig. Punten geven we niet, wel grondige evaluaties. Belangrijk is dat we zoals elke andere school kwaliteit nastreven en even goed gaan voor de eindtermen, opgelegd door de overheid.»

Stormloop

Sinds de start van de campagne rond het project stroomden meteen reacties binnen van geïnteresseerde ouders en leerkrachten via de website www.1september2009.be. «We zitten nu al aan meer dan 85 potentiële leerlingen. Dat is onvoorstelbaar veel. De minimumvereiste voor de opstart van de school, 37 kinderen, is dus al ruimschoots overschreden», zegt Bart Ipers. «Ook geen probleem zijn de potentiële leerkrachten. Van de 30 geïnteresseerden moeten we er helaas heel wat teleurstellen. Wat betreft financiële middelen krijgen we alle steun van scholengroep 11.»

Locatie

Natuurlijk is er geen freinetschool zonder locatie. Na heel wat onderzoek is het oog gevallen op een prachtige vierkantshoeve in Goetsenhoven. Deze staat momenteel te huur. Het stukje nieuwbouw kan meteen in gebruik genomen worden. De schuren biedt mogelijkheid tot uitbreiding. Via een brief liet Tiens burgemeester Marcel Logist weten opgetogen te zijn met deze locatiekeuze. «De laatste tijd hebben veel jonge gezinnen hun intrek genomen in Goetsenhoven. Het is zeker een goede zaak dat er in deze Tiense deelgemeente opnieuw een school komt. De vroegere gemeenteschool werd 35 jaar geleden gesloten.»
Carine Delvoss, moeder van Lennert, was aanwezig op de infovergadering. Haar zoon zit in het tweede leerjaar van de freinetschool in Poperinge. Maar het gezin staat op het punt te verhuizen naar Tienen. «Ik ben heel blij dat hier ook werk wordt gemaakt van een freinetschool», zegt mama Carine. «Ik sta volledig achter de visie van dit soort onderwijs. Dat het alleen maar spel is tijdens de schooluren is absoluut niet waar. Er worden wel degelijk resultaten verwacht, maar de kinderen staan niet zo onder druk. Ze krijgen niet zomaar een 9 voor wiskunde, maar wel een grondige evaluatie. Ik ben ook enthousiast over de locatie. Echt prachtig! Mijn zoon en ik kijken al uit naar 1 september.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 14 februari 2009

Vormingplus houdt debatten met Vlaams-Brabantse politici

Vormingplus Oost-Brabant en Vormingplus Arch'educ, de 'regionale volkshogescholen' die volwassenen in hun vrije tijd vormingsactiviteiten aanbieden, organiseren in februari en maart een reeks 'leuke gesprekken' met bekende lokale politici. Zes ervan vinden plaats in Leuven en het Hageland, acht in de Vlaamse rand rond Brussel, het noord-westen van de provincie en het Pajottenland. De politici worden uitgenodigd in een café voor een leuk gesprek bij een stevige pint. De gesprekken staan uiteraard in functie van de regionale en Europese verkiezingen van 7 juni. Het publiek debatteert mee. Er wordt telkens gestart om 20 uur.
Maandag 9 februari: Piet De Bruyn (N-VA), 't Huis in Rotselaar, vrijdag 20 februari: Marcel Logist (SP.A), Eetcafé Ingognito in Tienen, maandag 23 februari: Jos Bex (SLP), Taverne De Wildeman in Herent, dinsdag 3 maart: Jos Verstraete (Open Vld), Gasthuisschuur in Aarschot, vrijdag 6 maart: Jan Laurys (CD&V), Ons Huis in Diest, donderdag 26 maart: Saïd El Khadraoui (sp.a), Taverne Rubens in Leuven.
(HML)

Bron: Het Laatste Nieuws, 4 februari 2009

Logist wil banden met PORT aanhalen

Tiens burgemeester Marcel Logist wil de banden met de PORT-gemeenten strakker aanhalen. Het Plaatselijk Overleg Regio Tienen is een samenwerking tussen dertien gemeenten die nieuwe impulsen kan geven aan de ontwikkeling van de regio.
Het Feed-Food-Health-project, het idee in de regio een cluster uit te bouwen rond gezonde voeding, biedt volgens Logist kansen en toekomstmogelijkheden. «Feed-Food-Health brengt een nieuwe toekomst voor Tienen én de regio. Er worden nieuwe jobs en welvaart gecreëerd.»
Volgens Logist moeten de PORT-gemeenten ook samen nadenken om te investeren in voorzieningen voor ouderen. «Concreet denk ik aan een gezamenlijke bouw van serviceflats, rustoorden, het verbouwen van leegstaande pastorieën tot seniorieën...»
(VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 28 januari 2009

Centrumstad voelt zich in steek gelaten

De samenwerking van de dertien Port-gemeenten laat te wensen over. Tiens burgemeester Marcel Logist (SP.A) vraagt nieuwe impulsen met het oog op de ontwikkeling van een biogenerator aan de Bosch-site.

Er valt nog weinig te horen van Port (Plaatselijk Overleg Regio Tienen). De idee om Bierbeek, Bekkevoort, Boutersem, Geetbets, Glabbeek, Hoegaarden, Kortenaken, Landen, Lubbeek, Linter, Tielt-Winge en Zoutleeuw te verenigen in de koepel Port, met Tienen als centrumstad rees in 2001. Een Port-charter werd ondertekend door gemeentelijke mandatarissen, de gouverneur en gedeputeerde René Swinnen (SP.A). Speerpunten waren de gezamenlijke inzet voor ontwikkeling van toerisme en bedrijventerreinen, het Feed-Food-Health-project in Tienen, reconversie van de landbouw en de uitbouw van economische spin-offs.
Logist betreurt nu dat Tienen weinig erkenning krijgt als centrumstad. 'Nochtans kunnen de projecten Feed-Food-Health, met aantrekking van voedingsbedrijven, en het Wetenschapspark met biogenerator een meerwaarde opleveren voor de streek. Ik heb de indruk dat de Port-gemeenten de impact hiervan onderschatten', aldus Logist.
Een collega van hem drukte het kras uit: 'Port zit in de palliatieve fase!' Hij en andere burgemeesters wachten op initiatieven van Tienen, dat als centrumstad ook het meeste profijt haalt uit Port. 'Ik verwacht ideeën als de gemeentebesturen woonprojecten samen gaan bespreken', zegt Marc Wijnants (CD&V, Linter).
Jean Vanschoubroek (CD&V-Glabbeek), Guido Langendries (SP.A, Boutersem) en Kris Colsoul (CD&V, Landen) vinden dat naast Port andere initiatieven mogelijk zijn om aan streekontwikkeling te doen. 'Vandaar dat de interesse voor Port slabakte.'
Jean-Pierre Taverniers (CD&V, Hoegaarden) weet weinig van Port. 'Sinds ik burgemeester ben, heb ik er niets van gehoord.' Eenzelfde ervaring heeft woordvoerder Paul Mees van de Boerenbond. 'We zijn nooit gevraagd als gesprekspartner.' (be)

Bron: Het Nieuwsblad, 17 januari 2009

SP.A heeft nieuw kernbestuur

De sp.a van Tienen heeft een nieuw uitvoerend kernbestuur verkozen. Het nieuwe partijbestuur bestaat uit voorzitter Joris Vandermeulen, ondervoorzitter Karen Veroeveren, politiek secretaris Luc De Cooman, penningmeester Theo Massaer en secretaris Danny Keuleers.
Een opvallend verschil met de vorige bestuursploegen is de bewuste keuze geen schepenen in het kernbestuur van de partij op te nemen. «Zo willen we een volledig onafhankelijke partijwerking opzetten», zegt sp.a-burgemeester Marcel Logist. «Burgemeester en schepenen blijven uiteraard wel vertegenwoordigd in het algemeen bestuur van de partij.

Bron: Het Laatste Nieuws, 14 januari 2009

Duizenden bezoekers op bevolkingsfeest

Een paar duizend bezoekers zakten zaterdag af naar de verwarmde tent op de Grote Markt in Tienen voor het tweede bevolkingsfeest. Aan de ingang van de tent verwelkomden burgemeester Marcel Logist en schepen van Feestelijkheden Marie-Claire Loozen (sp.a) de inwoners. «Het doet deugd te zien hoe enthousiast iedereen is over het initiatief», zegt de burgemeester. «We zien jaarlijks duizend mensen met problemen maar de andere 31.000 zien we niet. Dit is de ideale gelegenheid om met hen in contact te komen.»

«Het is belangrijk dat mensen in deze moeilijke tijden een houvast hebben dicht bij huis», voegt schepen van Feestelijkheden Marie-Claire Loozen er aan toe. «Deze stad groeit en allemaal dragen we ons steentje bij.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 22 december 2008

Voka Kamer van Koophandel arrondissement Vlaams-Brabant betreurt dat er nog enkele steden en gemeenten zijn die een belasting op drijfkracht heffen. «Zeker in deze economisch moeilijke tijden zou dit niet meer mogen», zegt René Leekens van Voka. «We willen zoveel mogelijk industriële bedrijven in Vlaanderen houden. De belasting op drijfkracht bestraft eigenlijk deze bedrijven, die voor deze belasting elk jaar ettelijke tienduizenden tot honderdduizenden euro's moeten ophoesten.» De stad Tienen heft nog steeds een dergelijke belasting. «We onderzoeken de mogelijkheid tot afschaffing», zegt burgemeester Marcel Logist. «Maar de stad moet nog bestuurbaar blijven.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 18 december 2008

Handelaarsbond wordt 70

Jubileumjaar ingezet met 'Tienen showt'

De handelaarsbond van Tienen mag zeventig kaarsjes uitblazen. Begin jaren dertig verenigden Tiense handelaars zich om de belangen van de Tiense handel te verdedigen. In 1938 werd de handelaarsbond een vzw. De statuten werden in 2006 aangepast aan de nieuwe normen en de bond kreeg een nieuwe naam mee: 'Ondernemend Tienen Handelaarsbond'.

Handelaarsbond Tienen richtte in totaal 32 handelsbeurzen in om nieuwe producten te promoten. «De winkels waren veel kleiner dan nu en tijdens de beurzen kregen de handelaars een grotere ruimte ter beschikking om hun goederen aan de bezoekers te laten zien», zegt voorzitter Hubert Niclaes. «Naargelang de winkels groter werden, verminderde de nood aan een dergelijke beurs. Daarom zijn we ermee gestopt.» De bond richtte ook heel wat eindejaarsacties in die traditioneel werden in Tienen, zoals de tombola. «De Tiense wijken stelden indertijd zelfs hun eindejaarsverlichting zelf samen. Het was misschien wat amateuristisch, maar het bracht de handelaars samen.»

Fontein

In 1978 schreef de Handelaarsbond samen met de stad een prijskamp uit rond stadsherwaardering. «Winnaar was Castermans met het voorstel tot inrichting van een parking onder de Grote Markt», herinnert Hubert Niclaes zich. «We zijn nog steeds in blijde verwachting. Andere struikelblokken waren de kasseitaks, de bloembak en de te hoge prijs voor parkeermeters. Een pluspunt is de verkregen vijftien minuten gratis parkeren.»
Ter gelegenheid van de 25ste handelsbeurs schonk de bond de intussen bekende fontein op de Grote Markt. «We waren ook medestichter van de stedelijke middenstandsraad.»

Tienen Showt

«We hebben steeds een goede verstandhouding gehad met de Handelaarsbond», zegt burgemeester Marcel Logist. «Dat blijft noodzakelijk om uitdagingen aan te gaan. Voor de detailhandelaar is bijvoorbeeld de uitdaging weggelegd om de concurrentie met de supermarkten en grote winkelketens aan te gaan. Dat kan door zich te richten op een nichemarkt.»
Het jubileumjaar werd ingezet met de succesvolle modeshow 'Tienen Showt'. Er volgt nog een banket, waarop een uitgave met de historiek van de Handelaarsbond wordt voorgesteld. De volgende activiteit voor het grote publiek is de zesde 'Tienen Showt' op 12 maart.

Bron: Het Laatste Nieuws, 17 december 2008

Gouverneur pleit voor velostrades

Leuven/Aarschot/Diest/Tienen Veilig met de fiets naar het station

Gouverneur Lodewijk De Witte van Vlaams-Brabant pleit voor de aanleg van velostrades. Dat zijn rechtstreekse fietsverbindingen naar de spoorwegstation, in een straal van vijf kilometer. De steden uit Oost-Brabant zijn de idee genegen.

Velostrades zijn snelle, goed bewegwijzerde, hoogkwalitatieve en vooral conflictvrije fietspaden tussen deel- en hoofdgemeenten, tussen gemeenten onderling en naar de stations. Daar kunnen bijvoorbeeld pendelaars hun weg verderzetten met de bus of de trein. Een ideaal scenario zou zijn als er een binnen een straal van vijf kilometer van belangrijke stations een netwerk van velostrades zou komen.
Volgens De Witte zijn de voordelen duidelijk. Driekwart van de verplaatsingen zijn korter dan vijf kilometer. Als die met de fiets gedaan worden is dat een goede zaak voor het milieu, voor de gezondheid en de mobiliteit. Het provinciebestuur heeft een belangrijke functie in de subsidiëring van functionele fietspaden en wil de gemeentebesturen sensibiliseren voor initiatieven zoals de velostrades.
Initieel denkt De Witte aan velostrades naar de stations op het expressnet tussen Leuven en Brussel. Maar de stations in de overige steden zijn drukker beklant en Tienen, Diest en Aarschot zeggen dat ze zelf al de basis legden voor en fietsnetwerk.

Volgens Dirk Robbeets (SP.A), schepen in Leuven, worden in de provinciehoofdstad al enkele jaren fietsverbindingen volgens het principe van De Wittes velostrades aangelegd. 'Dat gaat niet altijd van een leien dakje', zegt hij. 'Het Jan Vranckxpad moet een vrijwel volledig autovrije verbinding vormen tussen Linden, Kessel-Lo en Leuven, maar in de realiteit stoten we op problemen zoals onteigeningen en mensen die liever geen vrijstaand fietspad in de buurt van hun achtertuin willen.' Ook vanuit Heverlee, Wilsele en Wijgmaal zijn er conflictvrije verbindingen naar de twee kanten van het Leuvense station.
Brepoels: 'De doortrekking van het fietspad van het station naar de Adbij van Park in Heverlee eindigde op de Tiensesteenweg. Maar we hebben nu met de NMBS het akkoord dat we een fietspad mogen doortrekken tot de Parkabdij door het landhoofd van de brug over de sporen. Meteen zoeken we ook een oplossing voor de moeilijke oversteekplaats aan de Geldenaaksebaan.' Het openen van de Diestsestraat voor fietsers richting station, zoals Groen! al een tijdje vraagt, is geen optie. Maar onder de Kop van Kessel-Lo, aan de andere kant van het station, komen er de volgende jaren 1.600 fietsplaatsen bij.

In Aarschot zegt burgemeester André Peeters (CD&V): 'Eigenlijk hebben wij al een velostrade: een drie meter breed fietspad naast de spoorweg. Dat functioneert als verbinding tussen Aarschot en de Zuiderkempen. Ook naast de Demer willen we een breed fietspad aanleggen. In het masterplan van de heraanleg van de stationsomgeving gaat bovendien heel wat aandacht naar de fietsers. Onder die fiets- en voetgangersbrug komt een grote fietsenstalling.' In Diest werd een goed jaar geleden een fonkelnieuwe fietsverbinding ingewijd tussen het station van Zichem en dat van Diest. Ook vanuit Beringen en vanuit het centrum is er een verbinding. 'Het station is nu al zeer goed ontsloten voor fietsers', zegt burgemeester Jan Laurys (DDS). 'Volgend jaar starten ook de werken aan de Langenberg en zal ook vanuit Molenstede een nieuwe fietsverbinding aangelegd worden. Bovendien is in de nieuwe stationsomgeving ook ruimte voor een grote fietsenstalling en eventueel ook voor een fietspunt.'

Ook in Tienen denkt burgemeester Marcel Logist (SP.A) aan fietsers: 'We proberen de fiets en het openbaar vervoer zoveel mogelijk te promoten als middel om het station te bereiken. Zo willen we een fietspunt inrichten op het stationsplein en komen er in samenspraak met de NMBS nieuwe fietsenstallingen. Of ook de echte velostrades hun intrede zullen doen in Tienen, moeten we nog bekijken.'

Bron: Het Nieuwsblad, 17 december 2008

Armada bouwt 250 woningen aan Viander

Als het meezit met de uitvoering van het bouwproject Anemoon beschikt de stad in 2015 naast de Viander over 250 nieuwe woningen. De nv Armada uit Oud-Turnhout pakt de site van het vroegere internaat aan de Anemonenlaan aan.

Daarvoor verkocht de provincie 7,7 ha en de stad 1,3 ha grond aan de nv. De koopsom van 2,95 miljoen euro is betaald. Armada kreeg de sleutels overhandigd van het provinciale internaat, waarin nu nog honderd leerlingen van de school De Sterretjes bijzonder onderwijs volgen. Het internaat wordt verbouwd tot appartementen.
Directeur Bart Langens van Armada wees tijdens de overdrachtsceremonie op de waarde van het project voor Tienen als woonstad: 'Jonge, grote, kleine en seniorengezinnen kunnen hun gading vinden in woningen van variërende groottes. Dat in een openbaar rustig woonpark van vijftien hectare vlakbij het recreatiedomein Viander, op anderhalve kilometer van het centrum. Het groen en de bomen van het geboortebos blijven zoveel mogelijk bewaard. Het gaat louter om koopwoningen. Ook een kavel bouwgrond kopen en zelf bouwen behoort tot de mogelijkheden. De eerste bewoners verwachten we tegen 2011. Het is nog te vroeg om te bepalen wat een woning kan gaan kosten. Nu worden vergunningen aangevraagd en dan tekenen de architecten de plannen. Van enig verzet tegen teloorgang van een stuk groen hoorde ik niets.'
Gedeputeerde Karin Jiroflée (SP.A), bevoegd voor provinciaal onderwijs, verwacht dat de leerlingen van De Sterretjes het internaat kunnen verlaten op 1september 2010 om hun intrek te nemen in een nieuwbouw aan de Alexianenweg, vlak naast het Piso. 'Een goede keuze', meent zij. 'De provincie beschikt dan midden de stad over een campus voor buitengewoon, secundair en volwassenenonderwijs.'
Burgemeester Marcel Logist (SP.A) ziet in Anemoon een versteviging van de centrumfunctie van Tienen. 'Tegen 2017 is de bouw gepland van 1.550 bijkomende woningen. Armada We houden in het oog dat er een goede mix komt van sociale woningen en andere. De midden- en hogere inkomensgroep en de senioren moeten ook aan hun trekken komen.' (be)
Projectontwikkelaar Armada: 014-63.95.00.
www.armadaproject.eu

Bron: Het Nieuwsblad, 16 december 2008

 
Woonpark in voormalig internaat

De stad en de provincie hebben de terreinen en de gebouwen van het voormalig Provinciaal Internaat gisteren officieel overgedragen aan projectontwikkelaar Armada. Die wil er vanaf 2010 180 tot 250 nieuwe woningen bouwen. «Het wordt een woonpark en geen verkaveling», zegt directeur Bart Langens.

De provincie verkoopt het schoolgebouw, de serre, de speeltuin, de atletiekpiste, de omnisportvelden en aanhorigheden voor een totale oppervlakte van 7,77 hectare. De stad verkoopt een aangrenzend perceel grond met een oppervlakte van 1,3 hectare. Grenzend aan het recreatiedomein Viander vormt dit gebied een groene long van Tienen. Projectontwikkelaar Armada, meer bepaald de vennootschap Anemoon Park nv, wil dit groene karakter bewaren. «We geloven sterk in de link met het Vianderpark en kiezen resoluut voor groene en autoluwe woonzones», zegt Bart Langens van Armada. «De grasvelden en de atletiekpiste worden omgetoverd tot een ideale ontmoetingsruimte voor bewoners en bezoekers.»

Troef

«Anemoon is zonder twijfel één van de projecten waarmee Tienen zich op de kaart kan zetten en vormt een extra troef om nieuwe inwoners aan te trekken», zegt burgemeester Marcel Logist. «Het project draagt bij tot de taakstelling van de stad om voor de periode 2007-2017 in totaal 1.550 bijkomende woningen te voorzien.»
De architecten worden vanaf maandag aan het werk gezet, zodat in de tweede helft van 2009 de nodige vergunningsaanvragen kunnen ingediend worden. «De eerste inwoners willen we verwelkomen in 2011», zegt Bart Langens.

De Sterretjes

De provinciale school voor buitengewoon onderwijs 'De Sterretjes' is nu nog gehuisvest op het gelijkvloers en de eerste en tweede verdieping van het schoolgebouw. Nog tot 1 september 2010 kan de school daar blijven. «We plannen een nieuwbouw vlakbij het PISO in de binnenstad», zegt gedeputeerde Karin Jiroflée. «De om en bij de honderd leerlingen krijgen een nieuw onderkomen in een echte passiefschool, waar door allerlei slimme ingrepen het energieverbruik drastisch beperkt wordt.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 13 december 2008

De lokale politie van de stad Tienen krijgt de jongste tijd meer en meer meldingen van diefstallen uit voertuigen binnen. Daarom heeft ze beslist samen met de gemeenschapswachten een verscherpt toezicht te houden op de parkings in en rond het stadscentrum.

Volgens de statistieken van de politie stijgt sinds 2006 het aantal diefstallen uit voertuigen zowat overal in ons land. In Tienen is dat niet anders.
«De afgelopen maanden zijn er tientallen feiten vastgesteld», zegt Kurt Marcoen, hoofdinspecteur van de lokale politie. «Wat populair is op de legale markt, is dat zeker ook op de illegale markt, zoals GPS-toestellen, mp3-spelers, gsm's, laptops, enzovoort. Naast deze moderne multimedia zijn zonnebrillen, aktetassen en dure kleding een gegeerde buit voor dieven. De nonchalance en het achteloos in de auto achterlaten van deze voorwerpen, speelt autoinbrekers dan ook in de kaart.»

Parkings

Volgens de vaststellingen van de politie slaan dieven het vaakst hun slag op parkings nabij het openbaar vervoer en in het stadscentrum. «Het veiligste is alle waardevolle voorwerpen uit de wagen te nemen en ook signalen van apparatuur uit te schakelen», raadt Ben Vangilbergen van de dienst preventie aan. «De gehanteerde technieken evolueren immers snel. Zo kunnen signalen van een Bluetooth of draadloze internetverbinding gemakkelijk opgevangen worden.»
Sinds eind november houden de lokale politie en de gemeenschapswachten een verhoogd toezicht op de parkings. «Daarnaast worden er ook preventieve en sensibiliseringsacties gevoerd», zegt burgemeester Marcel Logist. Op de website van de stad kan je alvast heel wat preventieve tips terugvinden.
(VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 10 december 2008

Vernieuwd contact met Bielsko-Biala

Tien jaar lang sudderde de jumelage tussen Tienen en het Poolse Bielsko-Biala op een zacht pitje. De burgemeesters van beide steden willen de verzustering nieuw leven inblazen.

Tiens burgemeester Marcel Logist (SP.A) trok op verzoek van zijn Poolse collega Zbigniew Michniowski voor een driedaags bezoek naar Bielsko-Biala. Eerder maakten Robert Mathys en Jean-Pierre Goeleven van het Comité Bielsko-Biala hun beklag over de tanende interesse in Tienen voor de verzustering. Zij en kabinetsmedewerker van Logist, Karel Bloos, ondernamen met eigen vervoer de reis.
'Het stadsbestuur en de bevolking ontvingen ons zeer vriendelijk', blikt Logist terug op het bezoek. 'Op veel plaatsen zagen we herinneringen aan vroegere uitwisselingsprojecten met Tienen. De bewoners zijn ons niet vergeten. Ze blijven ons dankbaar voor hetgeen wij voor hen deden. We reiken weer de hand naar Bielsko-Biala. We kregen een uitnodiging mee om in juni volgend jaar mee te doen aan een internationale atletiekmeeting. Het Comité zoekt naar andere uitwisselingsprojecten.'
De jumelage bestaat sinds 1983. Wijlen Ward Lissens stond mee aan de wieg ervan. Zijn vrouw is de Poolse Danuta Mikolajewska, die in Tienen woont. 'De Polen blijven dankbaar voor hetgeen de Tienenaars voor hen deden in moeilijke tijden', vertelt ze. 'Onder het communistische regime was armoede troef bij ons. Hulp is nu overbodig, maar uitwisselingsprojecten mogen best blijven. Bielsko-Biala heeft toeristisch veel te bieden.' (be)
Contact: Dit e-mail adres is beschermd door spambots, u heeft Javascript nodig om dit onderdeel te kunnen bekijken of 016-80.57.85.

Bron: Het Nieuwsblad, 28 november 2008

Stad wil band met Bielsko verstevigen

Tiens burgemeester Marcel Logist, zijn kabinetsmedewerker Karel Bloos en Jean-Pierre Goeleven en Robert Mathijs van het comité Bielsko-Tienen hebben een bezoek gebracht aan de Poolse zusterstad Bielsko-Biala. «We willen de vriendschapsbanden met onze zusterstad weer verstevigen met het oog op uitwisselingsprojecten in de toekomst», zegt de burgemeester. De Tiense delegatie kreeg alvast een uitnodiging voor deelname aan een internationale atletiekmeeting voor kadetten en junioren in Bielsko-Biala. «Het bezoek aan Polen was succesvol en leerrijk», klinkt het. «De band tussen onze steden blijft speciaal. We lanceren daarom een oproep aan belangstellenden die de uitwisselingsprojecten mee vorm willen geven.» Info: 016/80.57.85.

Bron: Het Laatste Nieuws, 27 november 2008

De stad neemt maatregelen aan de nieuwe oversteek aan de Hamelendreef. Dit gebeurt na een klacht. Foute borden leiden op dit punt tot misverstanden.
Tienenaar Gilbert Baelen wees het 'Meldpunt Fietspaden' op de toestand in de Hamelendreef. «Op verschillende plaatsen staan verkeersborden C11, 'verboden toegang voor bestuurders van rijwielen', terwijl hier bedoeld wordt 'einde fietspad'. Het wordt nog erger vlak voor de kruising met de Anemonenlaan richting Bosch. De voorrangsituatie is onduidelijk. Een verkeersbord geeft een voorrangsweg aan (B15) en bij het volgende moet je voorrang verlenen (B1). Nog een anomalie is dat de signalisatie soms verstopt is achter bomen en dus niet zichtbaar is voor het verkeer. Tot slot stonden er nog, drie weken na afloop van de werken, verkeersborden op het fietspad. Deze werden intussen gelukkig verwijderd.»
Burgemeester Marcel Logist geeft toe dat er een en ander is misgelopen op vlak van signalisatie. «Via een klacht van de Fietsersbond hebben we de toestand onmiddellijk laten nakijken door de lokale politie. De aannemer heeft inderdaad een aantal verkeerdelijke verkeersborden geplaatst. De toestand is nu onlangs grotendeels geregulariseerd. We brengen alles verder in orde.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 13 november 2008

Feed Food Health is nu vennootschap

Het Feed Food Health-project (FFH) in Tienen, de bundeling van bedrijven, kennis en kapitaal rond voeding voor mens en dier, krijgt stilaan vorm. Er is nu een juridische structuur tot stand gekomen. De werken op de Bosch-site starten midden 2009.
De nv Biogenerator FFH regio Leuven-Tienen-Port is een lange naam voor een incubatiecentrum dat startende bedrijven uit de landbouw en de voedingssector wil ondersteunen. Voor de oprichting ervan blies iedereen met naam en faam in Tienen verzamelen. In de incubator is er plaats voor labo's, kantoren en opslagruimtes. De Tiense schepen voor Economie Marie-Claire Loozen (SP.A) sluit ook de komst van een kinderkribbe, horeca, opleidingsmogelijkheden en niet uit. De campus met incubator is voor haar de aanzet tot de uitbouw van een omvangrijke bedrijvensite.
Verwacht wordt dat de werken medio 2009 klaar zijn en goed een jaar in beslag zullen nemen. Volgens burgemeester Marcel Logist (SP.A) is de biogenerator 'een mijlpaal in de economische evolutie die bovendien de ontwikkeling van kenniseconomie alle kansen geeft.'
Minister voor Economie Patricia Ceysens (Open VLD) roemt Feed Food Health als een schoolvoorbeeld van het streven naar welvaart, innoveren en ondernemen. De Provinciale Ontwikkelingsmaatschappij Vlaams-Brabant, Interleuven, Tiense Suikerfabriek, Kim's Chocolates, Kestens Invest, Nelissen en Blankedale vormen de aandeelhouders van de nieuwe structuur. De financiële armslag komt van het stads- en het provinciebestuur en KBC. De KU Leuven, Deloitte, Bemefa en FEVIA/Flanders' Food participeren als kennispartners. (be/stl)

Bron: Het Nieuwsblad, 7 november 2008

Oud-personeel niet meer welkom op stadsfeest

Voortaan is enkel nog actief personeel van de stad Tienen welkom op het jaarlijkse personeelsfeest. Yves Morren, die tien jaar lang diensthoofd was van het stadsmagazijn, is niet te spreken over de beslissing.
«Op het oorspronkelijke personeelsfeest van de stad was het aantal gasten zeer beperkt», schetst Yves Morren. «Alleen de mensen van het stadsmagazijn, de brandweer, de burgemeester en de schepen van Openbare Werken waren erop aanwezig. Na enkele jaren werd het feest uitgebreid naar alle stadsdiensten.»
Sinds Morren in 1991 met pensioen ging, kreeg hij elk jaar een uitnodiging voor het personeelsfeest. Tot dit jaar. «Ik vernam dat alleen actief personeel nog welkom is. Waarom mogen wij gepensioneerden niet meer komen? Gaat de stad zo besparen om haar grootschalige projecten te kunnen financieren? Ik vind dit respectloos! Dit feest was een unieke gelegenheid om eens bij te praten met oude collega's.»

Klaarheid

«Elk jaar was er discussie over wie wel en niet mocht komen», reageert burgemeester Marcel Logist. «Daarom hebben we klaarheid willen scheppen. Deze beslissing is zeker niet om budgettaire redenen genomen. Ons gewezen personeel vergeten we niet. We nodigen hen uit op de nieuwjaarsreceptie. Niemand wordt dus uitgesloten.»

Bron: Het Laatste Nieuws, 6 november 2008

«Nieuwe toekomst voor Tienen»

De nv 'Bio-generator Regio Leuven-Tienen-PORT' is een feit. De aandeelhouders hebben de oprichtingsakte ondertekend. Met deze nv is de eerste stap gezet naar de uitbouw van een wetenschapspark rond gezonde voeding op de voormalige Boschsite, dat volgens burgemeester Logist «een nieuwe toekomst voor Tienen» biedt.
Partners in de nv Bio-generator zijn de POM Vlaams-Brabant, Interleuven, Tiense Suikerraffinaderij, Kim's Chocolates, Kestens Invest, Nelissen en Blankedale. De stad Tienen, de provincie en KBC dragen financieel bij. Het totale budget komt daarmee op 2.750.000 euro.

Masterplan

«Recent werd een masterplan ontwikkeld voor de tien hectare Boschsite», zegt schepen van Economie Marie-Claire Loozen. «Daarin zijn een incubatiecentrum, een wetenschapspark en een hoogwaardig bedrijventerrein voorzien. Het incubatiecentrum bedraagt in een eerste fase ongeveer 1.500 vierkante meter. Dit kan uitgebreid worden naar 7.000 vierkante meter. Het gebouw omvat laboratoria en kantoren, aangevuld met opslagruimte en later misschien een kinderkribbe, horeca en opleidingsmogelijkheden.»

Nieuwe jobs

Volgens burgemeester Marcel Logist brengt FFH een nieuwe toekomst voor Tienen. «Via het project worden nieuwe jobs en welvaart gecreëerd. FFH biedt ook heel wat kansen voor de kenniseconomie in de regio, niet alleen voor hooggeschoolden maar ook voor laaggeschoolden.» Het komt er nu op aan bedrijven de weg te tonen naar dit bedrijventerrein, meent schepen Loozen. «We hebben recent de opdracht gegeven een projectpresentatie, een brochure en een website te ontwikkelen. Dat moet potentiële gebruikers overtuigen zich op de campus te vestigen en mee te bouwen aan een ambitieus toekomstproject.»

Praktijk

Gouverneur Lodewijk De Witte is overtuigd van het belang van de bio-generator. «Dit is een bijzonder belangrijke stap voor het imago van Tienen als economisch centrum. De ondertekening van een document is gebeurd, maar men moet het nu ook gaan waarmaken op het terrein. Er moet zoveel mogelijk vaart achtergezet worden.»
Het indienen van de bouwaanvraag wordt nu voorbereid. De aanvang van de werken is voorzien midden 2009. Een jaar later zou de bio-generator zijn deuren openen voor de eerste ondernemers.
De partners hebben de oprichtingsakte van de nv Bio-generator ondertekend.

Bron: Het Laatste Nieuws, 5 november 2008

Bouwkraan in Beauduinstraat

In de Beauduinstraat wordt deze week een bouwkraan geplaatst voor de bouwwerken op de kruising van de Kleine Bergstraat met de Beauduinstraat. De kraan neemt het voetpad en de helft van de rijweg in beslag.
«De doorgang voor het gewone verkeer en het vrachtvervoer tot 3,5 ton blijft mogelijk via de Beauduinstraat», zegt burgemeester Marcel Logist «Het vrachtvervoer van meer dan 3,5 ton wordt vanaf de Ring omgeleid naar de Bostsestraat en Veemarkt. Dit betekent dat leveringen met vrachtwagens van meer dan 3,5 ton enkel mogelijk zijn tot aan de Veemarkt en het Kapucijnenplein. Op dinsdag kan er enkel in de namiddag geleverd worden.»
De aannemer heeft tot eind maart een vergunning voor het plaatsen van de bouwkraan. «We stellen alles in het werk om de hinder zoveel mogelijk te beperken», benadrukt Logist.

Bron: Het Laatste Nieuws, 28 oktober 2008

André Laudes overleden

André Laudes uit Oplinter (Tienen) is afgelopen zaterdag op 75-jarige leeftijd overleden.
André Laudes was al geruime tijd ongeneeslijk ziek. Toch kwam zijn overlijden voor zijn naasten en vele vrienden onverwacht. André genoot als schrijnwerker op rust veel waardering. Hij zette zich met hart en ziel in voor het verenigingsleven in Oplinter.
«Als lid van de algemene vergadering van de Tiense sportraad miste hij geen enkele vergadering», zegt voorzitter Freddy Nolmans van de sportraad. «André was bij de wielerinrichtingen steeds als seingever op post.» Hij was daarnaast jarenlang de drijvende kracht achter wielerclub 'Het Vliegend Wiel' en voorzitter van duivenmaatschappij 'De ware Vrienden' van Oplinter. Ook aan voetbal besteedde André, ex-speler van Racing Tienen, veel aandacht. Hij was fervent voetbalsupporter van Ars Oplinter en TK Bunsbeek. Samen met zijn zoon Jos was hij op post bij alle thuismatchen van zijn grote liefde KVK Tienen. Bij de aftrap van de wedstrijd van vorige zondag werd in het Bergéstadion een minuut stilte gehouden. «Oplinter verliest een monument», zegt burgemeester Marcel Logist. André Laudes wordt donderdag om 10.30 uur begraven in Oplinter.

Bron: Het Laatste Nieuws, 28 oktober 2008

Stad heeft eigen fuchsia

Dankzij een samenwerking tussen de Koninklijke Maatschappij Het Neerhof en de Fuchsiavrienden kon in het Tiense stadhuis een nieuwe fuchsiavariëteit voorgesteld worden. Marcel Michiels, de gekende teler uit Koningshooikt, heeft speciaal een fuchsia ontworpen met de basiskleuren van Tienen: wit en blauw, hoewel blauw niet evident is in de bloemenwereld. Meter Nicole Delvaux, echtgenote van burgemeester Marcel Logist, en peter Patrick Grootjans, Tiens schepen, doopten samen de nieuwe fuchsia die de naam 'Stad Tienen' meekreeg.

Bron: Het Laatste Nieuws, 25 oktober 2008

Boerenbond: «Crisis speelt landbouwers parten»

Volgens Paul Mees van Boerenbond Vlaams-Brabant krijgen de boeren in onze regio zwareklappen. «Niet alleen de crisis speelt hen parten, andere belangengroepen dreigen de landbouwers in een hoekje te duwen», zei Meeus tijdens een academische zitting in het Tiense stadhuis.
De agrarische sector zit midden in de crisis, meent voorzitter Paul Mees. «Uit een eerste raming van het landbouwinkomen 2008 leiden we af dat dit gehalveerd is ten opzichte van 2007. De omzet is wel met 4 procent gestegen, maar dat wordt tenietgedaan doordat de productiekosten gemiddeld met 17 procent gestegen zijn. Daarbovenop zijn de prijzen van graan en maïs in vrije val en brengen suikerbieten na aftrek van de kosten vrijwel niets meer op.»
Volgens Mees moet de grond in de regio 'beveiligd' worden. «Hier ligt zeer vruchtbare landbouwgrond, voor suikerbieten zelfs de beste in Europa. Hoe sommigen deze gronden willen verprutsen om ze te bebossen of aan natuurontwikkeling te doen, is onverantwoord», vindt hij. «Trouwens: één hectare suikerbieten produceert jaarlijks 13 miljoen liter zuurstof tegenover 4 miljoen liter voor één hectare bos. In Tienen is er nog 5.000 hectare grond, maar we moeten de goede landbouwgrond koesteren. We begrijpen niet waarom goede landbouwzones geviseerd worden als zoekzones voor bedrijventerreinen.»
Burgemeester Marcel Logist zegt met alle partijen samen te willen overleggen. «Bedrijven als Citrique, de Suikerraffinaderij, Bosch en Sylvania staan momenteel onder druk. We moeten hen ruimte bieden en tegelijk durven denken aan een reconversie in de landbouw», zegt hij.

Bron: Het Laatste Nieuws, 20 oktober 2008

De stad Tienen plant nog heel wat werken die de veiligheid van leerlingen die te voet of met de fiets naar school gaan moeten verhogen. «Momenteel is de Kumtichstraat, schoolomgeving Vissenaken aan de beurt. Met de schoolomgeving in Kumtich wordt gestart tijdens de herfstvakantie. Recent werd de schoolomgeving in Oplinter al aangepakt en kreeg de wijkschool Bost een nieuw voetpad, een 'kiss and ride zone' en Amsterdammertjes», somt burgemeester Marcel Logist op.
In de loop van volgend jaar komen er in de schoolomgevingen in deelgemeenten oplichtende borden met het opschrift 'zone 30'.

Bron: Het Laatste Nieuws, 17 oktober 2008

Tienen wil propere stad blijven

Tienen wil er verder werk van maken om een propere stad te zijn. Dit jaar deden de 25 beëdigde ambtenaren al 67 vaststellingen.
«In 28 gevallen ging het om een onrechtmatige aanplakking», zegt burgemeester Marcel Logist. «Er zijn 31 gevallen van sluikstort genoteerd en zeven gevallen van onrechtmatige verdeling van flyers onder ruitenwissers. Eén melding ging over hondenpoep.» Tot nu toe voor dit jaar brengen de belastingen op deze overtredingen 5.855 euro in de stadskas. Deze gelden worden benut voor de opruimingskosten. De stad doet een oproep naar alle hondenbaasjes om hondenpoep op te ruimen, en vraagt aan rokers om sigarettenpeuken niet zomaar op de grond te gooien. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 16 oktober 2008

«Ik ben een fiere burgemeester»

Marcel Logist zet zich schrap voor clash tussen KVK Tienen en STVV. «Als we zondag winnen, zal ik de gelukkigste burger van Tienen zijn». Om nog een trapje hoger te spelen IS HET drievoud VAN HET HUIDIGE budget nodig

Burgemeester van Tienen Marcel Logist (60) glundert als nooit tevoren. 'Zijn' ploeg voert de stand van de Exqi-league aan en ontvangt morgen titelkandidaat bij uitstek Sint-Truiden. «Een droomscenario. Als we zondag winnen, zal ik de gelukkigste burger van Tienen zijn, maar met een draw zal ik ook al tevreden zijn.»
Zijn gras is pas gemaaid, de bomen kleuren schilderachtig mooi. In het vredige Oplinter tuurt Marcel Logist vanuit zijn prachttuin naar de einder, alsof hij beroep doet op bovennatuurlijke krachten om morgen de machtige buur uit Sint-Truiden te verslaan.
Tienen is hot vandaag.
«Als de voetbalploeg goed draait, vaart ook de stad daar wel bij. Er gaat geen dag voorbij of we halen wel het nieuws. Ik ben vandaag een fiere burgemeester.»
Een begenadigd voetballer ben je zelf nooit geweest.
«Het heeft wat voeten in de aarde gehad eer ik mocht voetballen van thuis. Het was Fons Vangilbergen, de stoere stopper van Hoegaarden, die me bij de brouwersploeg introduceerde. Eigenlijk was ik niet goed genoeg voor eerste provinciale. Nadien speelde ik nog een jaar bij Lumay en drie seizoenen in Goetsenhoven, waar Tuur Guillaume de teugels in handen had.»

Müller van Outgaarden
«In '71 stapte ik in het huwelijksbootje, liet ik het voetbal voor wat het was, tot Outgaarden, mijn geboortedorp, me verzocht toe te treden tot de liefhebbersploeg. Ik werd er getransformeerd tot centervoor. Ik ben een rustige man, maar op het veld kwam het beest in me los. De derby's tegen Wange en Oorbeek veroorzaakten heel wat deining destijds en werden voor behoorlijk wat volk gespeeld. Ik herinner me dat een ref eens een ganse emmer water over zich kreeg uitgekieperd. Een groot voetballer was ik zeker niet, maar ik had wel mijn snelheid mee en pikte geregeld mijn doelpuntje mee. Ze noemden me de Müller van Outgaarden (lacht).»
Met welke voetballer van KVK Tienen kan je je vereenzelvigen?
«Ik heb een boontje voor spelers als Lunenburg, die misschien een tikkeltje minder talent hebben, maar dat compenseren met onverdroten inzet. Doelman Schuermans vind ik een voorbeeldig kapitein, een echte clubman ook. En een speler als Dufoor laat het ganse team beter draaien. Hij is de ziel van de ploeg en zorgt ook naast het veld voor leven in de brouwerij. Hij leeft van vandaag op morgen. Je moet hem nemen zoals hij is, maar eigenlijk is hij te goed voor tweede klasse.»
Waarin verschilt een Tienenaar van een Truienaar?
«Een Truienaar is een pak chauvinistischer en zal zijn club in goed en kwade dagen blijven steunen. Hij is ook een pak luidruchtiger en enthousiaster. Een Tienenaar is kritischer, mort sneller en is minder rap tevreden. Tienen en STVV gaan wel niet als kat en hond door het leven. De sfeer is zeker niet zo vijandig als pakweg tegen OHL.»

Nieuwe wind
«Er waait nu wel duidelijk een nieuwe wind bij KVK Tienen. De afgelopen jaren is bijzonder hard gewerkt en werden duidelijke afspraken gemaakt. De tandem Bams-Schepers is erg ambitieus. En ook met de heer Schepmans heeft de club er een zeer valabele kracht bij. Hij heeft in grote mate bijgedragen tot het welslagen van deze topper. Ik zal de ambities van de club geenszins afremmen, maar ben ook realistisch. Om een trapje hoger te spelen is het drievoud van het huidige budget nodig en ik zou echt niet weten waar we die geldschieters nog zouden moeten halen. De Tiense industrie levert echt lovenswaardige inspanningen om de club financieel te ondersteunen. Ik doe daar mijn hoed voor af, maar het plafond is wel zowat bereikt.»
Bovendien lijkt de Tienenaar niet echt warm te lopen voor de prestaties van de plaatselijke voetbaltrots.
«Daar komt toch stilaan weer verandering in. Supporters hechten zich nu eenmaal aan een club. Het is het moment bij uitstek om de voetballiefhebber die Tienen in de loop van de jaren is kwijtgeraakt, terug te winnen. Daar wordt in Grimde en Bost al goed werk van gemaakt. Als ik al eens een verplaatsing zou meepakken, ga ik heel graag met de bus mee. Een politicus hoort tussen zijn volk te staan.»
Wat als jullie in mei nog de koppositie aanvoeren? Dan is het Bergéstadion niet meer toereikend.
«We zullen de problemen pas aanpakken als ze zich effectief stellen (lacht). We willen sowieso onze eigenheid bewaren, maar misschien is het wel beter als we een vooraanstaande rol in tweede kunnen blijven vertolken.»
Een pronostiekje misschien?
«Zondag is een echte hoogdag, het wordt een heus prestigeduel. Ik hoop uit de grond van mijn hart dat we niet zullen afgaan. Als Tienen wint, zal ik de gelukkigste burger van de stad zijn, maar met een draw zal ik ook al tevreden zijn.»
Burgervader Marcel Logist is klaar voor de match van het jaar morgen. MGD

Bron: Het Laatste Nieuws, 11 oktober 2008

Slechte muziek stoort marktgangers

Volgens gemeenteraadslid Marc Honorez (Open Vld) storen heel wat marktgangers zich op dinsdagochtend aan de 'luide en slechte muziek' op een open terras van één van de cafés op de Grote Markt.
Het raadslid doelt duidelijk op de Happy Dayz. Honorez vraagt de meerderheid om in te grijpen om zo'n 'circus' in de toekomst tegen te gaan.
Burgemeester Marcel Logist is op de hoogte van het probleem. «We hebben juridisch advies gevraagd over hoe we dit in het politiereglement kunnen aanpassen», aldus Logist. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 2 oktober 2008

Burgemeester schaart zich achter eisen postbodes

Tiens burgemeester en Vlaams volksvertegenwoordiger Marcel Logist drukt zijn steun uit voor het eisenpakket van de postbodes. Enkele dagen geleden verspreidden die een pamflet, ondertekend door de syndicale delegaties bij De Post, waarin ze politici oproepen dringend werk te maken van een goed georganiseerde postmarkt.
Marcel Logistroept de federale regering ook op in actie te schieten. «Er is op het niveau van de bevoegde kabinetten nog niet het minste gebeurd bij de uitwerking van de nodige federale wetgeving. Die moet voortvloeien uit de eerder dit jaar op Europees vlak goedgekeurde nieuwe postrichtlijn», zegt Logist. «De uitdagingen zijn nochtans enorm. Tegen 2011, wanneer de liberalisering een feit zal zijn, moet de regering belangrijke beslissingen hebben genomen over de licentievoorwaarden voor nieuwe spelers op de markt. De universele dienstverlening - elke dag post, overal in het land - blijft ook na 2011 bestaan, maar de federale regering moet dat wel goed organiseren. De spelregels moeten vastgelegd worden. In plaats van daar vandaag mee te starten, laten ze kostbare tijd verloren gaan.»
Logist vindt dat de federale regering dringend moet beginnen aan de onderhandelingen om de arbeidsmarkt in de postsector te organiseren. «Idealiter zou er een cao voor de hele sector moeten komen en eventueel een minimumloon, zoals in Duitsland. Maar iedereen weet dat daarvoor lange onderhandelingen nodig zijn. Om dat tegen 2011 nog klaar te krijgen, moet de regering snel aan het werk. Maar die kijkt de kat uit de boom. Moeten we daaruit concluderen dat het lot van de postmannen en iedereen die van de post gebruikmaakt, de regering niet interesseert?» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 27 september 2008

Negatief advies voor Arenaproject

De auditeur van de Raad van State heeft een negatief advies verleend voor het Arenaproject in Tienen. Bewoners van residentie De Menegaard hadden de nietigheid van het Bijzonder Plan van Aanleg gevraagd. Als de Raad van State het advies van de auditeur volgt, worden de bouwvergunningen ingetrokken. De werken vorderen nochtans goed.
«De auditeur verwijst naar het eerste argument van ons beroep. Dat gaat over de onwettige samenstelling van de Gecoro, de Gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening», zegt Roland Vanderstappen, voorzitter van de mede-eigenaars van De Menegaard. «Ook schrijft de auditeur dat hij alle andere aangehaalde argumenten niet meer moet nakijken, omdat dit punt al belangrijk genoeg is om het Bijzonder Plan van Aanleg (BPA) te vernietigen.»

Geen gevaar

Volgens Vanderstappen volgt de Raad van State met 99 procent het advies van de auditeur. «Dit verslag is vernietigend voor de stad Tienen. Als het BPA geweigerd wordt, betekent dit dat er geen juridisch kader meer bestaat voor het Arenaproject. Alle afgeleverde bouw- of afbraakvergunningen worden zo dus vernietigd. Met andere woorden: dan zijn de al uitgevoerde werken zonder afbraak- of bouwtoelating gebeurd en moet in principe alles in de oorspronkelijke situatie hersteld worden.»
Volgens burgemeester van Tienen Marcel Logist zal het allemaal zo'n vaart niet lopen. «Er is inderdaad een negatief advies, maar de uitvoering van het Arenaproject komt zeker niet in gevaar. De uitspraak in deze zaak wordt verwacht tegen april 2009. Als de Raad van State het advies van de auditeur toch opvolgt, kan de verdere uitvoering van het project vertraging oplopen. Desondanks blijven wij niet bij de pakken zitten. We zijn vastbesloten dit project tot een goed einde te brengen. De advocaat van de stad, DLA Piper, is bezig om het gelijk aan onze kant te krijgen. Onze zorg blijft dat een verloederd kazernecomplex een modern imago krijgt. De hele hetze gaat eerder over procedures dan over de inhoud van het BPA. De Gecoro was trouwens wel samengesteld volgens het decreet en heeft de goedkeuring gekregen van de Vlaamse regering.»
Logist stelt dat de meerderheid van de eigenaars van De Menegaard akkoord gaat om de procedure tegen het Arenaproject stop te zetten, en dat met de rest de gesprekken nog lopende zijn. Maar volgens Vanderstappen weigeren vijf mede-eigenaars de overeenkomst te ondertekenen, omdat de voorgestelde wijzigingen niet ver genoeg gaan.
«Zelfs al zou er maar één eigenaar zijn goedkeuring niet geven, dan loopt de zaak bij de Raad van State toch verder.»

En hoe staat het met de werken zelf?

Wat het Arenaproject zelf betreft, wordt momenteel gewerkt aan de nieuwbouw waarin de tekenacademie, het jeugdcentrum en extra accommodatie voor cc De Kruisboog zullen komen. Voor de geplande ondergrondse parking en het cinemacomplex is nog geen bouwaanvraag ingediend. Ook in het dossier rond de doorsteek naar het stadscentrum is er nog geen oplossing. «De minnelijke besprekingen rond het verwerven van het pand dat de doorsteek mogelijk zou maken, bleken tot nog toe vruchteloos», zegt burgemeester Marcel Logist. «We overwegen sterk een onteigeningsprocedure op te starten.» Er is intussen een nieuw financieel plan in opmaak. «De uitgaven zullen hoger liggen dan de vorige coalitie heeft vooropgesteld», zegt schepen van Financiën Patrick Grootjans. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 27 september 2008

Walter Kestens zegt niet neen aan politiek

Er bestaat geen twijfel over, de burgemeester heeft het voor het zeggen in de stad. Maar de bedrijfsleiders scoren ook onverwacht goed. Zeker Walter Kestens, die zijn faam als festivalorganisator in de weegschaal werpt.

Na vijf stemdagen staat Walter Kestens, vooral bekend als festivalorganisator van Suikerrock, algemeen directeur van het schoonmaakbedrijf ISS en talloze andere bedrijven, stevig op de tweede plaats in Tienen, na burgemeester Marcel Logist (SP.A). Hij laat wel zwaargewichten als Johan Nijs, Trees Merckx en Fred Chaffart achter zich.
'Ik moet zeggen dat ik aangenaam verrast ben met die tweede plaats', zegt Kestens. 'Dat Marcel Logist aan het winnen is, lijkt me logisch. Zelf zoek ik niet systematisch naar macht of aanzien. Maar anderzijds denk ik dat ik door de populariteit van Suikerrock en het succes van ISS wel wat in de pap te brokkelen heb. Ook ben ik in bijna alle economische projecten in Tienen betrokken. Als ik een punt wil maken, wordt er wel naar me geluisterd.'
Kestens moet dus alleen Logist laten voorgaan. Heeft hij zelf geen ambitie om in de politiek te stappen? 'Ik moet toegeven dat er wel nogal hard aan mijn mouw wordt getrokken. Tot nader order heb ik geen politieke aspiraties, maar ik zeg nooit nooit.' (stl)

Bron: Het Nieuwsblad, 24 september 2008

Burgemeester blijft hoopvol over Arena

'Ondanks het negatieve verslag van de auditeur van de Raad van State moeten we het positieve van het Arenaproject beklemtonen.' Dat zegt Tiens burgemeester Marcel Logist (SP.A). 'De uitvoering van Arena komt zeker niet in het gedrang.'

Het Arenaproject heeft als doel de vroegere artilleriekazerne om te vormen tot woon-, winkel- en cultureel centrum met parkeermogelijkheden. 'Het negatieve advies is een tegenslag, maar dat betekent niet dat we bij de pakken blijven zitten', zegt burgemeester Marcel Logist (SP.A). 'Arena is en blijft een goed project.'
Bewoners van de nabije Menegaard dienden bezwaar in tegen de opvattingen van een Bijzonder Plan van Aanleg (BPA). De gemeentelijke commissie voor ruimtelijke ordening (Gecoro) gaf positief advies, maar was volgens de auditeur onrechtmatig samengesteld. 'Als de Raad van State zijn advies volgt, kan de verdere uitvoering vertraging oplopen, want dan moet de procedure van meet af aan worden herzien. Ik durf er niet aan te denken', zegt Logist.
'Het zou een tegenvaller zijn, maar ik blijf positief, ook over andere dingen waarvan ik hoor dat ze niet deugen. We erfden enkele moeilijke dossiers, zoals de Hennemarkt/Nieuwstraat, de Leuvensestraat en het bouwproject aan de Anemonenlaan. Maar de huidige bewindsploeg is vastbesloten ze tot een goed einde te brengen. Ik begrijp de vele opmerkingen hierover, maar het gemeentebestuur wordt als overheidsinstantie geconfronteerd met moeilijke en technische procedures. En dan treden natuurlijk vertragingen op.'
'Fundamenteel is er geen enkele reden om aan de lopende projecten te twijfelen. We gaan ermee door. De stadsadvocaat is bezig om voor Arena het gelijk aan onze kant te krijgen. Onze zorg blijft dat een oud verloederd kazernecomplex een modern imago krijgt en een meerwaarde geeft aan het stadscentrum. Ik benadruk dat het tumult rond de Gecoro eerder over procedures gaat dan over de inhoud van het BPA. De Gecoro was wel samengesteld conform het decreet en kreeg goedkeuring van de Vlaamse regering.' (Achiel Baeken)

Bron: Het Nieuwsblad, 19 september 2008

Extra jobs dankzij samenwerking met Leuven

De Hagelandse centrumsteden - Tienen, Aarschot en Diest - gaan nauwer samenwerken met Leuven. Charter Leuven 2020 maakt werk van de oprichting van een 'quadripool', wat een positief effect kan hebben op de bedrijfsontwikkeling en tewerkstelling in het Hageland.
Charter Leuven 2020 groepeert, naast de stad Leuven en de KUL, een resem belangrijke lokale werkgevers en instellingen. Op initiatief van de Leuvense Kamer van Koophandel heeft een delegatie de stad Aarschot bezocht. Voorzitter André Oosterlinck is er immers van overtuigd dat de continue groei de universiteit en bedrijven steeds meer naar naburige steden zal drijven, om daar spin-offs te vestigen. Steden als Aarschot, Diest en Tienen zijn hiervoor volgens Oosterlinck de uitgesproken partnersteden voor Leuven.

Ontwikkeling

Aarschots burgemeester André Peeters ziet in de samenwerking een grote kans voor de verdere ontwikkeling van zijn stad. «Wij zijn bezig met de plannen voor de herinrichting van de stationsomgeving», zegt hij. «Daarbij horen de ontwikkeling van de Kop van Nieuwland en de uitbreiding van het industrieterrein Nieuwland. Mogelijke spin-offbedrijven van de KULeuven of bijvoorbeeld van IMEC kunnen hier zeker gehuisvest worden en hier voor extra werkgelegenheid zorgen.»
Ook burgemeesters Jan Laurys van Diest en Marcel Logist van Tienen hebben oor naar de Leuvense uitnodiging voor verdere samenwerking. In Tienen heeft de samenwerking met Leuven al vruchten afgeworpen met de uitbouw van een incubator en wetenschapspark. «Een quadripool heeft als voordeel dat de vier kernsteden in het arrondissement met één visie naar buiten kunnen treden, waardoor onze stem meer weerklank krijgt», zegt burgemeester Logist.
In het najaar werkt Charter Leuven een voorstel uit, waarvan de uitvoering wellicht begin 2009 start. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 19 september 2008

Suikerploeg leidt klaslsement tweede nationale, maar... Tienen loopt niet warm voor KVK

Het bestuur van KVK Tienen wil dit jaar de kampioenstitel in tweede nationale binnenhalen. En de spelers doen hun uiterste best om dat waar te maken, want de club staat op kop. Maar wie dacht dat dat een massa volk naar het Bergéstadion zou lokken, heeft het mis. KVK speelt per thuismatch voor amper duizend tot 1.200 supporters. Bovendien blijkt de Tiense supporter vrij stil, zodat enkel de spionkop van de Sugar Boys voor ambiance zorgt. Wij zochten uit waarom de Tienenaar niet heviger achter zijn ploeg staat.

«Voetbal leeft wel degelijk in Tienen», zegt adjunct-technisch directeur van KVK Dirk Smolders. «Onze inwoners hebben interesse in provinciaal voetbal en zaalvoetbal. Velen supporteren ook voor Sint-Truiden, Standard, Anderlecht en Club Brugge. Tienen is dus wel een voetbalstad. Maar we moeten de supporters naar hier krijgen.»
«Het gaat goed met KVK, op alle niveaus», gaat Smolders verder. «Sinds de komst van voorzitter Willy Schepers zijn we van de staart in derde klasse naar de kop in tweede klasse opgeklommen. Toch blijft de grote massa weg en zitten de supporters die wél komen opdagen heel stil in de tribune. We moeten een déclic bij de Tienenaars kunnen teweegbrengen. Alleen blijft de vraag: hoe?»

Sugar Boys

De Sugar Boys, een supportersclub met een vaste kern van een dertigtal jongeren, is het daarmee eens. Week na week zijn de jongeren de gangmakers tijdens de thuismatchen van KVK, maar hun sfeermakerij krijgt geen gevolg. «Enerzijds zou het bestuur van KVK meer initiatieven moeten nemen», zeggen Jokke Buvé en Joeri Denruyter van de Sugar Boys. «Een paar jaar geleden werden bij topmatchen gratis supportersbussen ingelegd. Dat zou meer moeten gebeuren, want wij kunnen dat niet zelf betalen.»

Geschiedenis

«Maar de schuld ligt uiteraard ook bij de Tienenaar zelf», zeggen de twee Sugar Boys. «Vorig jaar werden vijfhonderd gratis tickets uitgedeeld in de Tiense scholen en hooguit 250 jongeren zijn gekomen. Een bijkomend probleem is dat de meeste supporters heel kalm zijn en dat we met een ouder supporterspubliek zitten. Zo staan wij dikwijls alleen in voor de sfeer.»
Volgens burgemeester Marcel Logist is het geringe aantal supporters te verklaren aan de hand van de geschiedenis van de club. «Voetbalminnend Tienen is wat teloorgegaan en dat moet nu weer opgebouwd worden. De club is in ieder geval goed op weg. En Tienen is een sportstad, met een supportersclub voor Club Brugge, de grootste Standardsupportersclub van het land en veel supporters van STVV. We moeten die mensen weer naar het Bergéstadion lokken. We staan er alleszins beter voor dan Aarschot of Diest.» (christian hennuy)

Bron: Het Laatste Nieuws, 17 september 2008

Bewonerskaart voor iedereen

Om het commerciële stadscentrum nog verkeersluwer te maken, besliste de Tiense gemeenteraad alle straten binnen de ring op te nemen in een blauwe zone. Alle bewoners kunnen een bewonerskaart kopen voor meer parkeervrijheid.
De oppositie Open VLD is daar voorlopig niet voor te vinden en vroeg een verdaging van het agendapunt. Ze veronderstelt dat centrumbewoners niet om advies zijn gevraagd. Burgemeester Marcel Logist (SP.A) zegt eenvormighied in het centrum te beogen: 'Het is absurd dat in de ene straat bewoners een parkeerkaart moeten kopen en in een andere, aanpalende straat niet.'
Volgende straten worden bij de blauwe zone gevoegd: Raeymaekersvest, IJzerstraat, Strijdersstraat, Waaiberg, Guffensstraat, Ark van Noë, Kloosterhof, Driemolenstraat, Beggaardenstraat, Paardebrugstraat, Reizigersstraat, Huidevettersstraat, Sint-Katharinastraat, Lombardstraat en Kleine Bergstraat. (be)

Bron: Het Nieuwsblad, 30 augustus 2008

Speciaal spandoek voor Elodie op stadhuis

Aan het stadhuis flappert sinds gisteren een groot spandoek met de tekst 'Proficiat, Elodie'. De stad Tienen wil hiermee op haar beurt haar felicitaties overmaken aan haar stadsgenote.
Elodie Ouedraogo slaagde erin samen met haar teamgenoten Olivia, Kim en Hanna een zilveren medaille te halen op de 4x100 meter op de Olympische Spelen in Peking.
«We zijn natuurlijk bijzonder fier op Elodie», zegt Schepen van Sport, Patrick Grootjans. «In maart werd ze tijdens het sportgala al uitgekozen als eerste sportambassadrice voor onze stad. Met haar uitzonderlijke prestatie op de Olympische Spelen in Peking heeft ze nog maar eens bewezen dat ze deze titel dubbel en dik verdient!» De stad wil Elodie, én de rest van het estafetteteam, uitnodigen om persoonlijk felicitaties over te maken. «Van zodra Elodie weer Belgische bodem aanraakt, maken we er werk van», zegt schepen Grootjans.
Tiens burgemeester Marcel Logist heeft ook een felicitatiebrief geschreven naar Elodie Ouedraogo. «Deze glansprestatie is uniek in de Belgische atletiekgeschiedenis», zegt burgemeester Logist. «Na het behalen van een finaleplaats op dit nummer op de Olympische Spelen in 2004 in Athene hoopten we allemaal stiekem op een medaille in Peking, maar toch blijft een zilveren medaille onverhoopt.»
Burgemeester Logist prijst de manier waarop Elodie Kim in stelling bracht voor het behalen van zilver. Hij noemt dit moment 'onvergetelijk' en wenst Elodie nog veel succes. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 26 augustus 2008

Burgemeester schrijft felicitatiebrief naar Elodie

Tiens burgemeester Marcel Logist heeft een felicitatiebrief geschreven naar Tiens atlete Elodie Ouedraogo. Zij slaagde erin samen met haar teamgenoten Olivia, Kim en Hanna een zilveren medaille te halen op de 4x100 meter op de Olympische Spelen in Peking. «Deze glansprestatie is uniek in de Belgische atletiekgeschiedenis», zegt burgemeester Logist. «Na het behalen van een finaleplaats op dit nummer op de Olympische Spelen in 2004 in Athene hoopten we allemaal stiekem op een medaille in Peking, maar toch blijft een zilveren medaille onverhoopt.»
Burgemeester Logist prijst de manier waarop Elodie Kim in stelling bracht voor het behalen van zilver. Hij noemt dit moment 'onvergetelijk' en wenst Elodie nog veel succes. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 26 augustus 2008

Na veel vijven en zessen zijn op de Tiense Kazernesite de werken aan het Arenaproject van start gegaan. In eerste instantie wordt de Managezaal omgebouwd tot een polyvalente feestzaal, komt er een nieuw gebouw voor de kunstacademie en wordt het cultuurcentrum de Kruisboog in een nieuw kleedje gestopt. Die werken moeten tegen januari 2010 afgerond zijn, zegt burgemeester Marcel logist (SP.A). Daarna komen er honderd apparementen, bijna 10.000 vierkante meter winkelruimte en vierhonderd ondergrondse parkeerplaatsen. 'We rekenen erop tegen het einde van het jaar de nog aanwezige verenigingen, zoals de boulisten, onderdak te hebben gegeven aan het nieuwe complex aan het Houtemveld', zegt Logist. Volgens hem is het belangrijk voor het vertrouwen van de bevolking en van de winkels die in het project moeten investeren dat er schot in het project komt. Het Arenaproject kost ongeveer 55 miljoen euro. Het stadsbestuur past 12,5 miljoen bij, de rest betaalt een privé-investeerder. (stl)

Bron: Het Nieuwsblad, 22 augustus 2008

Nieuw schooljaar: fietspaden krijgen extra veegbeurt

Tienen maakt zich op voor 1 september. Deze week start de actie 'Op een proper fietspad terug naar school'. De fietspaden krijgen systematisch een veegbeurt. Ook nieuw is dat de scholen twee euro per traject krijgen voor de begeleiding van leerlingen, die gebruik maken van de fiets- of voetpool.
«Het schoolvervoerplan, dat tot doel heeft om leerlingen aan te zetten meer te voet, met de fiets of met het openbaar vervoer naar school te komen, begint na vijf jaar zijn vruchten af te werpen», meent burgemeester Marcel Logist. «Recent kregen we cijfers in handen, nadat de scholen voor de tweede keer in vijf jaar een telling hielden omtrent de vervoerswijze van de leerlingen. In het basisonderwijs neemt het fietsgebruik bij goed weer toe met 10 procent. Bij slecht weer is dat drie procent. In het secundair onderwijs is er een stijging van 15 procent van het gebruik van het openbaar vervoer. Ook het gebruik van de fiets zit daar in de lift.»
De stad en de scholen willen verder op de ingeslagen weg. «We gaan vanaf dit jaar een fietspremie uitkeren aan de ouders van alle leerlingen, die regelmatig met de fiets naar school komen», zegt de burgemeester. «Daarnaast blijft de tussenkomst in het busabonnement voor eerstejaars van het secundair onderwijs behouden.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 21 augustus 2008

Honderd aanwezigen herdenken Slag van Houtem

Aan de militaire begraafplaats van Sint-Margriete-Houtem en de Necropolis van Grimde werd gisteren de Slag van Houtem herdacht. Paula Maes van Centrum Houtem trommelde tien kinderen op die een witte roos kwamen leggen op de 173 graven in Houtem. In totaal was een honderdtal mensen aanwezig, waaronder de burgemeester en schepenen. Tijdens de Slag van Houtem op 18 augustus 1914 zijn 553 soldaten gesneuveld. Het 22ste Linieregiment verloor in Houtem 1.250 van de 2.400 manschappen.
«Het is onbegrijpelijk dat geschiedschrijvers het gebeuren in Houtem nauwelijks vermelden in de historiek van WOI», vindt Tiens burgemeester Marcel Logist. (HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 19 augustus 2008

Stad verwacht problemen bij promotie KVK

KVK Tienen is ambitieus voor de start van het nieuwe seizoen. Alleen burgemeester Marcel Logist houdt zijn hart vast. «Ik ben fier met wat we hier gerealiseerd hebben maar als Tienen naar eerste klasse gaat, heb ik slapeloze nachten», zegt hij. «Met deze infrastructuur in eerste klasse spelen, kan niet. En het Bergéstadion uitbreiden, is praktisch onmogelijk. We zullen dan elders een oplossing moeten vinden. Al wil ik als burgemeester en supporter van KVK natuurlijk geen rem zijn voor de ambities van de club.»
Voor een licentie in eerste klasse moet men over vijfduizend zitplaatsen beschikken. Het Bergéstadion heeft er duizend. (HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 9 augustus 2008

Afscheid van zusters Marie-Jeanne en Reginalda

In het stadhuis van Tienen werd hulde gebracht aan zusters Reginalda en Marie-Jeanne, die na respectievelijk 50 en 58 jaar dienst naar hun rusthuis in Westmalle gaan. «Ik ben verheugd de zusters te kunnen huldigen bij hun afscheid», zei burgemeester Marcel Logist «Ze hebben zich jaren ingezet voor de school in Oplinter en laten nu een bloeiende school en vernieuwde gebouwen achter. Na hun pensioen hielpen ze nog jaren in de kerk. Samen met de andere zusters hebben zij 117 jaar meegewerkt aan de opvoeding van de jeugd in Oplinter.» De zusters verlaten Oplinter met gemengde gevoelens. (HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 7 augustus 2008

Stationsparking is weer gratis

Drie jaar na de invoering van betalend parkeren op de Tiense stationsparking laat de NMBS gratis parkeren weer toe. De NMBS zwichtte voor de juridische druk van het stadsbestuur.

De wagen achterlaten op de stationsparking was niet goedkoop. Een dagje parkeren kostte vanaf 2005 6 euro. Alleen wie per abonnement met de trein reisde, mocht gratis parkeren. Parkeerwachters hielden toezicht. Ook in andere steden gold hetzelfde reglement voor stationparkings, maar in Tienen bleek dat in 2002 een overeenkomst was afgesloten tussen de NMBS en de stad waaruit bleek dat de parking behoorde tot 'de kleine wegenis', wat betekende dat de stad moest instaan voor het onderhoud. Het stadsbestuur beschouwde invoering van betalend parkeren als een eenzijdige schending van de overeenkomst. Voormalig burgemeester Eddy Poffé (Open VLD) wees de NMBS op de onwettige beslissing, maar die bleef doof voor argumenten. Huidig burgemeester Marcel Logist (SP.A) dreigde met een juridische zaak, waarop de NMBS-holding het akkoord gaf de parking weer gratis te maken vanaf 15 augustus. Gemeenschapswachten en politie gaan geregeld controles uitvoeren op de stationparkings om wildparkeren te voorkomen en de veiligheid te garanderen. Burgemeester Logist is tevreden. 'Niet-abonnementsreizigers kunnen weer gratis en probleemloos parkeren. Ook voor de handelaars en de organisatoren van evenementen is dat belangrijk.'

Bron: Het Nieuwsblad, 7 augustus 2008

Stationsparking weer gratis

De stationsparking van Tienen wordt weer gratis vanaf 15 augustus. In 2005 was de parking door de NMBS betalend gemaakt, tegen de wil van het stadsbestuur. In 2002 ondertekenden de stad en de NMBS immers een contract, waarin stond dat de stad het onderhoud moest doen en de parking gratis moest zijn. Omdat de NMBS eenzijdig de overeenkomst schond, stelde de stad dat haar onderhoudsverplichting ook verviel. Nadat burgemeester Logist dit jaar de juridische druk opdreef, ging de NMBS op een ultieme vergadering akkoord de parking weer gratis te maken. Het onderhoud komt weer in handen van de stad en de gemeenschapswachten zullen controles uitvoeren. Ook de politie zal controleren en optreden tegen wildparkeerders. Met 325 plaatsen aan de voorzijde van het station en 950 achteraan is dit een omvangrijke gratis parking. (HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 7 augustus 2008

Deboeshoeve viert medaillewinnaars Special Olympics

De therapeutische zorgboerderij Deboeshoeve in Hakendover heeft haar ruiters gevierd die deelnamen aan de Special Olympics. Meer dan 300 sympathisanten, waaronder Tiens burgemeester Marcel Logist, kwamen samen om de medaillewinnaars te feliciteren. De therapeutische zorgboerderij stelt vier dagen per week haar deuren open voor andersvaliden. Naast de gewone zorgboerderij worden er ook huifkarrijden en therapeutisch paardrijden aangeboden. «We beschikken daarnaast over een snoezelstal, waar mensen tot rust kunnen komen tussen onze kleinste dieren», zegt eigenaar Staf Deboes. Wie dit alles eens van dichtbij wil bekijken kan op zondag 14 september, tijdens de opendeurdag,een bezoekje brengen aan de hoeve. (VDT/HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 5 augustus 2008

Burgemeester Logist kon genieten

Voor de Tiense burgervader was Suikerrock drie dagen lang genieten. Van op de pui van het stadhuis aanschouwde hij 'zijn' festival en zag hij dat het goed was. 'Het weer zat mee, we kregen veel bezoekers over de vloer en voor onze hulpdiensten was het een kalm weekend.'

'Suikerrock zet Tienen op de kaart.' Burgemeester Marcel Logist (SP.A) kan zich geen betere ambassadeur voor zijn stad voorstellen. 'Elke dag kregen we tussen de dertig- en de veertigduizend bezoekers over de vloer. Dat is volgens mij het hoogste aantal ooit. Wellicht zit ook het mooie weer daar voor wat tussen. En, niet onbelangrijk: alles gebeurt in een gemoedelijke sfeer. Zoveel volk en toch is het voor onze ordediensten kalmer dan tijdens een normaal weekend.'
Zelf pikte de burgervader ook enkele concertjes mee. 'Van op het balkon van het stadhuis heb je een fantastisch zicht op het podium. Tijdens die drie dagen Suikerrock kampeer ik haast in het stadhuis. Wie me het meest kon bekoren? Wel, ik was erg onder de indruk van The Scabs. Ik vond hen heel goed spelen en bovendien spelen zij hier in Tienen toch een beetje een thuismatch. Maar ook de andere bands vond ik meer dan OK. Je merkt dat Suikerrock elk jaar groeit. Het festival leeft ook in Tienen. In totaal werken vijfhonderd vrijwilligers mee. Dat is ook nodig. Zo'n evenement kan alleen maar slagen als alle instanties goed met elkaar samenwerken.'

Bron: Het Nieuwsblad, 28 juli 2008

Fluisterasfalt vervangt gekapte bomen

TIENEN. Door kappingen van bomen en struiken op de berm van de Zuidelijke Ring tussen Groot-Overlaar en de Invalsweg krijgen de wijken Nieuw-Overlaar en Heelblok een grotere portie verkeerslawaai te verwerken. Tiens burgemeester Marcel Logist (SP.A) klaagde dat aan bij Vlaams minister van Openbare Werken Hilde Crevits (CD&V). Logist noemt de kappingen volstrekt zinloos en vroeg de minister de Zuidelijke Ring te bekleden met fluisterasfalt. Crevits antwoordt dat het fluisterasfalt er komt midden 2009. Ook de Invalsweg tussen de grote rotonde en de Getestraat krijgt zo'n laagje. (be)

Bron: Het Nieuwsblad, 9 juli 2008

Fluisterasfalt op zuidelijke ring

Midden 2009 worden onderhoudswerken uitgevoerd op de invalsweg N29 vanaf de autoweg tot de Getestraat. Tegelijk legt het Vlaams Gewest fluisterasfalt op de zuidelijke ring vanaf het kruispunt met Groot Overlaar, zo oostwaarts tot aan de grote rotonde. Dat heeft Vlaams minister van Openbare Werken, Hilde Crevits, laten weten aan de stad Tienen. Begin mei richtte burgemeester Marcel Logist nog een brief aan de bevoegde minister met de vraag om op een deel van de zuidelijke ring fluisterasfalt aan te leggen. Hij reageerde daarmee op de kappingen van bomen en struiken, die door het Vlaams Gewest aan de rand van de rijweg tussen de zuidelijke ring en de huizen van Nieuw Overlaar werden uitgevoerd. «Deze kappingen waren volstrekt zinloos. Er was geen hinder voor het verkeer en de bomen en struiken vormden een natuurlijke barrière tussen de huizen van Nieuw Overlaar en de zuidelijke ring. Zij hielden toch een deel van het lawaai tegen. Na de kapping heb ik bij minister Crevits de geluidsoverlast aangeklaagd en gevraagd naar fluisterasfalt.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 5 juli 2008

'Ik wil hier nooit meer weg'

Serviceflats van seniorie Houtemhof officieel ingehuldigd

Seniorie Houtemhof aan de Houtemstraat in Tienen is officieel ingehuldigd. Justine Pittomvils (87) was op 1 april de eerste bewoonster van het serviceflatgebouw. 'Dit is mijn tweede thuis', vertelde ze in haar knus verblijf.
'Ik schat dat we over een jaar het dossier voor een tweede gebouw van ongeveer evenveel flats kunnen opstarten' Freddy Closset OCMW-voorzitter

Fier liet Justine Pittomvils haar mooi ingerichte flat bewonderen. 'Ik heb hier alles wat ik nodig heb. Ik ben niet meer zo goed te been, maar gelukkig zijn er geen trappen in het gebouw.' Justine is de weduwe van Albert Vangilbergen, de oud-brandweercommandant van Tienen. 'Zes jaar geleden stierf mijn man. Ik woonde lang alleen in een te groot huis aan de Vissenakenstraat. De tuin kon ik niet meer onderhouden. Deze flat is ideaal voor mij.' Haar drie kinderen komen bijna dagelijks langs en kleindochter Rooske zorgt geregeld voor een kopje koffie en doet de afwas. Ook iemand van de Sociale Dienst van het OCMW komt drie keer per week langs om te poetsen en eten te bereiden. 'Ja, 25 euro per dag is veel geld, zeker voor iemand met een klein pensioentje. Maar naar een rusthuis gaan of een appartement huren, is ook niet alles. Een verblijf als dit is ideaal. Het is mijn tweede thuis. Ik zou niet meer naar mijn huis terug willen. Soms ga ik naar mijn zoon Michel. Hij baat café De Zon aan de Kabbeeksepoort uit. Dat is niet ver van hier.' Twaalf van de 31 flats zijn al bewoond. Twee zijn besproken. 'Langzaam aan loopt het hier wel vol', gelooft OCMW-voorzitter Freddy Closset (SP.A). 'Ik schat dat we over een jaar het dossier voor een tweede gebouw van ongeveer evenveel flats aan de achterkant van dit complex kunnen opstarten.'
Burgemeester Marcel Logist (SP.A) noemde het een noodzaak zorg te besteden aan verblijfsmogelijkheden voor senioren, die nog energiek genoeg zijn om zichzelf te behelpen. 'Het aantal zestigplussers bedraagt in Tienen 26,1 procent van de Tiense bevolking. Dat is veel en hun aantal zal over vijftien jaar de 35 procent benaderen. We moeten nu werken aan de opvang van die vergrijzingsgolf.' Vlaams minister van Welzijn Steven Vanackere (CD&V) onthulde een gedenkplaat. Acht kunstenaars van de kunstkring Art-X smukten voor de gelegenheid de gangen van de seniorie op met een expo van schilderijen. (Achiel Baeken)

Bron: Het Nieuwsblad, 21 juni 2008

Burgemeester wil station Kumtich heropenen

De Tiense burgemeester Marcel Logist pleit voor een heropening van het station van Kumtich. Volgens hem is er een potentieel aan reizigers in de omgeving .
Burgemeester Logist is bezig met de opmaak van een mobiliteitsscan. «Bezoekers vinden dat er te weinig parkeerplaats is in Tienen, maar wie in de stad woont, vindt dat het autoverkeer de omgeving omleefbaar maakt. Een parkeerplaats vinden in de buurt is ook niet altijd makkelijk», zegt hij. «Een uitgerust treinstation met goede verbindingen maakt onze stad bereikbaarder. Tienen heeft een grote toekomst, maar enkel als we het autogebruik kunnen begrenzen en de stad haar functie van ontmoetingsruimte teruggeven.»
Als het van Logist afhangt, speelt het station van Kumtich daar een grote rol in. «Er is zeker reizigers-potentieel én zo we ontlasten de Leuvensesteenweg. 25 jaar geleden werden de kleine stationnetjes gesloten. Veel mensen waren verplicht om op de auto over te schakelen en nu zie je dat het autoverkeer helemaal uit de hand loopt.»
De NMBS gaat de vraag onderzoeken. «Eerst moeten we het potentieel en de infrastructuurwerken in kaart brengen», zegt woordvoerder Paul Van Aelst. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 11 juni 2008

Sms-parkeren in de lift

Het parkeren per sms zit in de lift in Tienen. In oktober vorig jaar, twee maanden na de invoering van dit systeem, waren er 748 transacties in een maand. In mei van dit jaar waren dat er al meer dan 4.000 in één maand. Dat is bijna zes keer zoveel in een half jaar tijd.
Tienen voerde als één van de eerste steden van het land het parkeren per sms in. Het principe is zeer eenvoudig. Bij aankomst stuur je een sms met het zonenummer, vermeld op de parkeerautomaat, gevolgd door een spatie en je nummerplaat van je auto naar 4411. Bij vertrek stuur je een Q naar 4411.
«Eenvoudiger kan niet meer», zegt burgemeester Marcel Logist. «Je hoeft nooit wisselgeld bij te hebben en je betaalt alleen nog voor de periode dat je effectief parkeert. En het systeem is voor bijna iedereen toegankelijk want bijna iedereen heeft een gsm.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 11 juni 2008

Suez en Total investeren mogelijk 500 miljoen euro in Photovoltech

De Franse groepen Suez en Total overwegen ernstig om de komende vijf jaar nog eens 500 miljoen euro te investeren in Photovoltech, de specialist van zonnecellen in Tienen. Total en Suez zijn met elk 47,8 procent hoofdaandeelhouders van Photovoltech. De resterende 4,4 procent is in handen van Imec. Door de investering zou de productiecapaciteit in vijf jaar tijd verachtvoudigen tot 650 megawatt (MW). De fabriek in Tienen hoort dan bij de tien grootste producenten ter wereld van zonnecellen, de basiscomponent voor de bouw van zonnepanelen.
«Dit is goed nieuws voor ons», reageert Tiens burgemeester Marcel Logist enthousiast. «Het is een belangrijke stap naar de verdere uitbouw van de innovatieve industriële bedrijvigheid in Tienen. Photovoltech wordt een wereldspeler in de steeds meer competitieve duurzame energiebron van de zonnecellen. Dit is een industrietak van de toekomst. En het zal extra jobs creëren. Dat is voor mij ook een bevestiging dat we met de duurzame uitbouw van onze stad de juiste richting zijn ingeslagen.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 10 juni 2008

Plaats voor 2.260 nieuwe woningen

Steden overleggen over meer werk en woongelegenheid

Aarschot/Diest/Tienen. De provincie en de steden Aarschot, Diest en Tienen hebben de voorbije maanden intens overlegd over de afbakening van de kleinstedelijke gebieden. Een aantal strategische projecten, die tot meer werk en woongelegenheid moeten leiden, liggen nu op tafel. Er is ruimte voor 2.260 nieuwe woningen en 178 hectare bijkomende bedrijvenzones. De Vlaamse overheid wacht nu de taak om de plannen uit te voeren.

In Aarschot wordt gefocust op de uitbouw van de stationsomgeving en de Demerparking. «Er is voor de regionale bedrijven een forse uitbreiding van de bedrijvenzone gepland aan de westzijde van het bestaande bedrijventerrein Nieuwland, naast de herstructurering van het bestaande aanbod», kondigt gedeputeerde voor Ruimtelijke Ordening, Julien Dekeyser aan. «De Kapittelberg en de omgeving van Schoonhoven worden als groene long voor de stad gevrijwaard. Schoonhoven zal stroomopwaarts van de stad ook functioneren als waterbuffer tegen overstromingen in de streek.»

Diest

«Voor Diest willen we de eigenheid van een compacte stad, ingesnoerd door beeldbepalende
hellingen, behouden en versterken», gaat gedeputeerde Dekeyser verder. «Naast het versterken van het kernhandelscentrum en de herstructurering van het bestaande aanbod aan bedrijventerreinen, stationsomgeving en de detailhandelszone aan de Leuvensesteenweg, worden nieuwe economische functies ingelast, die aansluiten bij de bestaande bedrijven en terreinen langs de Leuvensesteenweg en ter hoogte van Webbekom. De uitbreiding van Webbekom in noordelijke richting is noodzakelijk om de landschappelijke impact van het bedrijventerrein te beperken. Een actieve recreatiezone als bufferzone doet het bedrijventerrein goed aansluiten op de bestaande woonzones.»

Tienen

De provincie wil met dit plan Tienen versterken als hart van de regio. Het zuidelijke activiteitengebied wordt verder uitgebouwd als economische ader en de stationsomgeving als ontwikkelingspool voor intensieve functies. De nodige ruimte voor regionale bedrijven wordt uitgetrokken door herstructurering van het bestaande aanbod, stationsomgeving, Bosch-site en Suikersite, en een verschillend aanbod op drie locaties.

Vliegveld

«Een uitbreiding van de bestaande bedrijvenzone Soldatenveld is mogelijk», aldus Dekeyser. «De bedrijvenzone ter hoogte van Bost wordt niet te groot om een zeer ruime buffer naar de bestaande woonkern te kunnen verzekeren en houdt rekening met de veiligheidszone van het vliegveld. Een derde locatie is gepland ter hoogte van de E40.»

Marcel Logist: «Eerst ons zegje doen»

«Tienen heeft altijd blijk gegeven van een gezonde, evenwichtige en dynamische groei van de stad rond de speerpunten wonen, werken en de centrumfunctie. We zijn zeer tevreden met de nieuwe taakstelling. Een uitbreiding van bedrijvenzone leidt tot meer werken en wonen. Maar ik vraag me toch af of het niet beter is dat iedereen op zijn beurt spreekt in dit dossier. De besluitvorming is nog niet definitief. Laat de mensen met het beslissingsrecht eerst hun zegje doen.» (Vanessa Dekeyzer)

Bron: Het Laatste Nieuws, 29 mei 2008

Dameskampioenen warm onthaald

Tienen. De voetbaldames van KVK Tienen kregen een warm onthaal in het stadhuis naar aanleiding van hun geleverde prestaties. Ze werden niet alleen landskampioen, maar wonnen ook nog eens de Beker van België. Slechts de helft van de kampioensploeg daagde op maar dat kon de pret niet bederven. De winning ladies poseerden trots voor de lens en namen de stadstrofee in ontvangst.
«Ik ben een fiere schepen van Sport», zegt Patrick Grootjans. «Het is de eerste keer dat ik een landskampioen mag huldigen. De prestaties van deze dames behoren ongetwijfeld tot de top drie van de sportprestaties in Tienen.»
Ook burgemeester Marcel Logist is bijzonder fier op de dames van KVK en vindt dat er absoluut meer aandacht moet komen voor het vrouwenvoetbal. «Ik ga een brief naar de voetbalbond schrijven dat het schandalig is dat er voor de wedstrijd slechts 150 plaatsen in het Koning Boudewijnstadion werden toegekend aan de supporters van KVK en dat voor een bekerfinalewedstrijd!»
Kapitein Petra Vanelderen kreeg in aanwezigheid van voorzitter Willy Schepers en trainers Eddy Reyniers en Stefaan Cockx een stadstrofee overhandigd. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 28 mei 2008

Ruimte voor woningen en bedrijven in Hageland

Aarschot/Diest/Tienen Provincie bakent kleinstedelijk gebied af

De provincie Vlaams-Brabant heeft samen met de lokale besturen een visie uitgewerkt voor de ontwikkeling van de kleinstedelijke gebieden Aarschot, Diest en Tienen. Daardoor komt er ruimte vrij voor 2.260 nieuwe woningen en 178 hectare extra bedrijventerrein.
'De provincie en de steden staan op één lijn. Nu is het woord aan de Vlaamse administratie' Gedeputeerde Julien Dekeyser
Inge Bosschaerts Meer dan 65.000 bijkomende wooneenheden en 1.350 hectare aan bijkomende bedrijvenzones. Dat is de provinciale taakstelling die Vlaams-Brabant opgelegd kreeg vanuit het Vlaamse Gewest. Samen met de lokale besturen werkte de provincie een visie uit op de ontwikkeling van de kleinstedelijke gebieden Aarschot, Diest en Tienen. Zij krijgen hun deel van de koek. 'Door de afbakening van de kleinstedelijke gebieden Aarschot, Diest en Tienen komt er ruimte vrij voor 2.260 nieuwe woningen en 178hectare bijkomende bedrijvenzones', zegt gedeputeerde voor Ruimtelijke Ordening Julien Dekeyser. 'Er liggen al een aantal strategische projecten op tafel die voor meer werk en woongelegenheid moeten zorgen.' In Aarschot wordt vooral gefocust op de stationsomgeving. 'De herinrichting van de Kop van Nieuwland moet voor duizend extra jobs zorgen', zegt burgemeester André Peeters (CD&V). 'Bedoeling is Nieuwland zelf uit te breiden met ongeveer 27 hectare. Zeven hectare daarvan beschouwen we al als verworven. Daarnaast staat ook de herinrichting van het Kapitein Gilsonplein en de Cristal Monopolesite op het programma. De sites worden ingevuld met een mix van wonen, kantoren en handelsruimte. Ook op de Demerparking komt mogelijk ruimte voor commerciële activiteiten, al zijn die plannen nog niet concreet.' Burgemeester Peeters maakt zich sterk dat Aarschot binnen enkele jaren enkele honderden nieuwe wooneenheden telt. 'Naast de afbakening van het kleinstedelijk gebied werken wij als stad aan het ruimtelijke plannen: Poortvelden, Ter Heidelaan en het bpa stadscentrum. We willen ook een lokaal bedrijventerrein realiseren aan de Witte Molen.' Diest zal verder uitgebouwd worden als recreatieve pool. Het bestaande bedrijventerrein in Webbekom wordt aan de noord- en westkant uitgebreid. Wellicht gaat het om een uitbreiding van 25hectare. Aan de Leuvensesteenweg in Diest wordt een bijkomende bedrijvenzone van twaalf hectare gerealiseerd. De stad hoopt op termijn in totaal 45hectare aan bijkomend bedrijventerrein te verwerven. Ook naast de afbakening van het kleinstedelijk gebied is de stad actief. Zo staan er grote woonprojecten op til aan onder meer de Euro Shoesite, de Slachthuissite, de brandweerkazerne en de oude stadsmagazijnen. De ontwikkeling van Tienen richt zich vooral op de stationsomgeving. Er wordt momenteel onderzocht wat de mogelijkheden zijn voor wonen en werken. Daarnaast hopen de provincie en de stad op bijkomende bedrijventerreinen op drie locaties. Een terrein aan het op- en afrittencomplex van de E40, Bost en Soldatenplein komen in aanmerking. 'Dat is zeker welgekomen', vindt burgemeester Marcel Logist (SP.A). 'Werk in eigen streek is een grote prioriteit. Als je ziet hoeveel mensen elke dag in de file aanschuiven, moet er dringend werk gemaakt worden van werkgelegenheid kort bij huis. Die drie terreinen zijn inderdaad vooropgesteld. Het project zit momenteel in de eindfase, maar de kogel is nog niet door de kerk. Daarom moeten we nog een beetje voorzichtig zijn. De uiteindelijke beslissing ligt bij de Vlaamse overheid.' Julien Dekeyser (Open VLD) is alvast tevreden. 'De provincie en de steden staan op één lijn. Alle stukken en onderzoeken zijn afgewerkt en overgemaakt aan de Vlaamse administratie. Het is nu afwachten of we verder kunnen met de gekozen opties of niet.'

Bron: Het Nieuwsblad, 27 mei 2008

Off-road rijders overhandigen petitie

Tienen. Een groep off-road rijders verzamelde gisteren voor het stadhuis van Tienen om een petitie met zo'n 700 handtekeningen te overhandigen aan burgemeester Marcel Logist. Ze vragen de veldwegen en sommige verkavelingswegen in Tienen en Hoegaarden open te houden voor de beoefening van hun hobby.
Burgemeester Logist nam de petitie in ontvangst. «Na overleg met het Vlaams Gewest hebben we besloten nog even te wachten met het opstellen van een reglement. Het Gewest neemt blijkbaar een aantal verkeersmaatregelen, die overkoepelend ook een reglement voor off-road rijders zullen bevatten.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 21 mei 2008

Burgemeester wil dat Gewest iets doet aan geluidsoverlast

Tienen. Tiens burgemeester Marcel Logist vraagt maatregelen tegen geluidsoverlast. Al geruime tijd hebben de bewoners in de nabijheid van de Oostelijke Ring om Tienen tot aan de rotonde met de St.-Truidensesteenweg te kampen met dat probleem.
«Onlangs werden door het Vlaams Gewest op de Zuidelijke Ring bomen gekapt ter hoogte van Heelblok. Deze bomen fungeerden nog enigszins als geluidsscherm, maar doordat ook daar de bomen gekapt worden tast ook daar de geluidsoverlast nog meer de leefbaarheid voor de bewoners aan», reageert Logist.

Asfaltlaag

Logist wijt al het lawaai ook aan de asfaltlaag.
«Het wegdek tussen de rotonde met de N29 Invalsweg en het kruispunt met de N221 Groot Overlaar gedeeltelijk uit dwarsgegroefde cementbeton, wat extra lawaaierig is», zegt de burgemeester

Fluisterasfalt

Burgemeester Logist vindt dat het zo niet verder kan en heeft aan Vlaams minister Hilde Crevits gevraagd om de Zuidelijke Ring vanaf het kruispunt met de N221 in oostelijke richting tot aan de rotonde van de Oostelijke Ring en de St.-Truidensesteenweg te voorzien van fluisterasfalt.

Dalen

«Dit kan de geluidsoverlast sterk doen dalen», gelooft Logist. Die vraag werd door de burgemeester ook een tijd geleden gesteld voor een deel van de autoweg E40 tussen Boutersem en Oorbeek. Daar reageerde de minister positief op.

Aanbesteed

De overlaging met fluisterasfalt wordt aanbesteed in 2009 of 2010.

Bron: Het Laatste Nieuws, 10 mei 2008

De stationsomgeving van Tienen zal er binnenkort helemaal anders uitzien. In plaats van de ongebruikte percelen te laten verloederen, willen de partners er horecazaken en bedrijfjes vestigen. Het station is immers in volle expansie.

De provincie Vlaams-Brabant, de stad Tienen, de NMBS-Holding, De Lijn en het Fonds voor Spoorweginfrastructuur (FSI) hebben gisteren samen een intentieverklaring ondertekend om voor de ruime omgeving rond het station een masterplan op te stellen. Het station van Tienen is in volle expansie. Dat blijkt uit cijfers van de NMBS.

«Per werkdag vervoeren we zo'n 3.800 reizigers», zegt Willy Vrebos van NMBS. «De tendens toont een stijgende behoefte aan. Daarom willen we de huidige parking uitbreiden van 1.200 naar 1.650 autostaanplaatsen. Voor de fietsers plannen we 400 plaatsen, plus een aantal parkings voor kortparkeren, voor mindervaliden en voor taxi's en leggen we een kiss-and-ride zone aan.»

«Vandaag zijn er nog een heleboel ongebruikte percelen», zegt Julien Dekeyser, gedeputeerde voor Ruimtelijke Ordening. «In plaats van ze te laten verloederen, moeten we er een bestemming aan geven. Wat horeca en kleine bedrijfjes moeten meer leven brengen rond het station»

Ook De Lijn investeert in het project. «Vroeger was Tienen met 12 bussen de kleinste stelplaats van Vlaams-Brabant», zegt Francy Peeters, directeur Vlaams-Brabant. «Nu zijn er 18 bussen. De laatste jaren steeg het aantal busritten van 357 naar 540 en het aantal buslijnen van 18 naar 32.»

Tienen is vandaag het 42ste meest belangrijke station van België. «We hebben moeten lobbyen om ook de stationsomgeving van Tienen, naast die van Diest en Aarschot, in de lijst van projecten te krijgen», zegt burgemeester Marcel Logist. «De stationsomgeving ligt er verloederd bij. Ook een uitbreiding dringt zich op. De stationsparking staat bomvol.»

Over de concrete invulling is vandaag nog maar weinig geweten. «We willen nieuwe kansen bieden voor onder meer bedrijven en activiteiten, die veel volk aantrekken, aan woningen en winkels» zegt Stephan Reniers van de dienst Ruimtelijke Ordening. «Het plan wil ook de aangrenzende woonwijken, de bedrijvenzone Grijpen en het natuurgebied 'Het Aardgat' beter integreren.»

De totale studiekost van het project bedraagt ongeveer 500.000 euro. Het plan zou klaar zijn in 2010. (Vanessa Dekeyzer)

Bron:, Het laatste Nieuws, 8 mei 2008

'Acties komen vanuit de buik'

Burgemeester Marcel Logist.

HAKENDOVER Marcel Logist (SP.A), de burgemeester van Tienen, is zeer te spreken over het samenhorigheidsgevoel en de inzet van de inwoners van Hakendover. 'Wat ik tijdens deze campagne heb gezien is dat alle acties vertrekken vanuit het buikgevoel van de mensen. Wij geven administratieve steun, maar de initiatieven zijn vanuit de dorpsgemeenschap gegroeid en dat is mooi.' Verder is Logist ook trots op de paardenprocessie. 'Het is een bedevaartsoord waar nog duizenden mensen naartoe komen, waar vind je dat nog?' (tch)

Bron: Het Nieuwsblad, 23 april 2008

Het Mooiste Dorp vanuit de lucht

Burgemeesters van genomineerde dorpen samen in een helikopter

Drie Vlaams-Brabantse dorpen strijden nog voor de titel Mooiste Dorp van Vlaanderen : Hakendover, O.-L.-Vrouw-Lombeek, Gaasbeek. De burgemeesters van de genomineerde dorpen gingen gezamenlijk van grond voor een grondige inspectie vanuit de lucht.

Waar ligt het mooiste dorp van Vlaanderen? Op die vraag kennen we op 29mei het antwoord. In Vlaams-Brabant dingen nog drie dorpen mee naar de titel. Gisteren stegen de burgemeesters van de drie dorpen op om hun dorp eens op een andere manier te bekijken. Met de wagen kost een ritje van Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek over Gaasbeek naar Hakendover al gauw een hele werkdag. Vanuit een helikopter wordt plots duidelijk hoezeer fileleed een beeld kan vervormen. De drie dorpen liggen in de landelijke rust, in het Pajottenland en het Hageland. Gedeputeerde van Toerisme Monique Swinnen (CD&V) toonde zich verbaasd. 'Eigenlijk is het ongelooflijk hoezeer de drie dorpen op elkaar lijken.' Hoog boven de begane grond bleek dat ook burgervaders hun dorp niet altijd even goed kennen als ze wel denken. 'Eén van de grote troeven van Onze-Lieve-Vrouw-Lombeek (Roosdaal) is wellicht de windmolen', weet burgemeester Christine Hemerijckx (CD&V). 'Die werd overigens ook gebruikt als locatie voor de tv-reeks Kapitein Zeppos. Ik ben er zelf al honderden keren gepasseerd, maar pas vanuit de lucht zie je dat er iets speciaals is met de straten rond de molen. Die zijn immers aangelegd in de vorm van een wiek.' Volgens Hemerijckx is dat het grote voordeel van een wedstrijd als Het Mooiste Dorp van Vlaanderen. 'Elk dorp heeft troeven die al eeuwenlang meegaan. Pas door zo'n wedstrijd leer je die op een andere manier bekijken en appreciëren.' Van de drie genomineerde dorpen is Gaasbeek (Lennik) zonder twijfel het kleinste. 'Voor je weet dat je in Gaasbeek bent, rij je er alweer uit', grapt eerste schepen Gert De Cuyper (Lennik 2000). Vanuit de lucht is het inderdaad erg duidelijk dat Gaasbeek niet bepaald een metropool is. Met amper driehonderd inwoners zou het dorp haast in het niets verdwijnen, ware het niet dat een imposant bouwwerk al van ver de aandacht naar zich toe zuigt. Het Kasteel van Gaasbeek mag op de begane grond dan al een indrukwekkend gebouw zijn, vanuit de lucht is pas echt te zien hoe groots en uitgestrekt het domein wel is. Hakendover is bij de gemiddelde Vlaming vooral bekend voor de paardenprocessie op paasmaandag. Gisteren gooide de Tiense deelgemeente haar andere troeven op tafel. De kerk van de Goddelijke Zaligmaker, de ommuurde pastorie, de vele vierkantshoeves en de uitgestrekte velden toonden dat ook Hakendover niet zou misstaan als mooiste dorp van Vlaanderen. 'Onze verenigingen doen er alvast alles aan', weet burgervader Marcel Logist (SP.A). 'Liefst achttien verenigingen dragen de promotie.' Het mooiste dorp van Vlaanderen zullen we volgens Monique Swinnen nooit kennen. 'Dat is onmogelijk te kiezen. Het dorp waar het meeste volk achter staat, dat wordt allicht de winnaar.'

Wie het mooiste dorp van de provincie vanuit de lucht wil bekijken, kan terecht op www.vlaanderenvanuitdelucht.be Daar kunnen geïnteresseerden zich inschrijven voor een vlucht van ongeveer tien minuten boven het mooiste dorp van Vlaams-Brabant. (Inge Bosschaerts)

Bron: Het Volk, 23 april 2008

15 kinderen spelen klimaatspel

De Jeugdbond voor Natuur en Milieu, kortweg JNM, organiseerde zondag in Tienen een klimaatspel. «Bedoeling was om kinderen tussen 7 en 12 jaar op een ludieke manier te laten kennismaken met de huidige klimaatproblemen», aldus Willem Laermans van JNM. «De kinderen moesten onder meer een kruiswoordraadsel oplossen met dieren die op uitsterven staan.»

Na afloop kwamen de vijftien kinderen samen op de Grote Markt waar aan burgemeester Marcel Logist tekeningen van de deelnemers overhandigd werden. Hij kreeg de titel 'Klimaatheld'. (GMA)

Bron: Het Laatste Nieuws, 22 april 2008

Scheur Aarschotsesteenweg wordt 'hersteld'

Tiens burgemeester Marcel Logist informeerde naar de stand van zaken bij Julien Dekeyser, gedeputeerde voor Ruimtelijke Ordening, Wegen, Mobiliteit en Verkeer, over de scheur in het wegdek op de Aarschotsesteenweg in Tienen ter hoogte van huisnummer 716. Die bezorgt de naaste bewoners overlast. De gedeputeerde deed navraag bij de provinciale dienst Mobiliteit en Wegen.

«Deze scheur is de afgelopen jaren al verschillende keren hersteld in het kader van het onderhoud van deze provincieweg» aldus Julien Dekeyser. «Het spreekt voor zich dat, bij dergelijke herstellingen, hetzelfde euvel zich na de winterperiode opnieuw voordoet. Ik ben me ervan bewust dat een definitieve herstelling van deze scheur op de overgang van asfalt met beton enkel kan gedaan worden door 'verbeteringswerken'. Omdat de provinciewegen aan het Vlaams Gewest worden overgedragen op 1 oktober 2008 hebben we nu geen geld voor verbeteringswerken. Momenteel wordt de Aarschotsesteenweg gebruikt als omleidingsweg voor de tweede fase van de werken aan de provincieweg Tienen-Diest. De scheur zal nogmaals 'hersteld' worden nadat deze werken afgelopen zijn.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 17 april 2008

Stad blijft vragende partij voor wielercentrum ondanks hoge kosten

De Tiense burgemeester Marcel Logist polste bij gedeputeerde Karin Jiroflee naar de stand van zaken rond de inplanting van een wielerpiste in de provincie Vlaams-Brabant. Daaruit blijkt dat er nog geen beslissing is genomen, maar dat een aantal scenario's onderzocht worden. «De realisatie van een wielerpiste vraagt een zware financiële inspanning, die zal moeten gedragen worden door de verschillende betrokken overheden,» aldus gedeputeerde Jiroflee. «Voor de provinciale wielerpiste in Wilrijk bijvoorbeeld is afgesproken dat de stad de gronden via erfpacht ter beschikking stelt en dat de kosten van de werken gelijk verdeeld worden tussen de stad en de provincie. De kosten worden geraamd op 1,6 miljoen euro. Vanuit Leuven kregen we al het signaal dat het stadsbestuur bereid is zijn steentje bij te dragen.» De stad Tienen laat zich hierdoor niet afschrikken. «Niets belet ons verder te onderzoeken naar de mogelijkheden voor de inplanting van zo'n wielercentrum in Tienen,» zegt Logist. «We blijven vragende partij.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 17 april 2008

Vlaams voorstel fiscaal pact enthousiast ontvangen

De burgemeesters uit het Hageland zijn enthousiast over het voorstel van de Vlaamse regering een fiscaal pact aan te gaan met de gemeenten. In dat pact is niet alleen de eenmalige schuldovername à rato van 100 euro per inwoner opgenomen, maar worden bijkomend ook nog extra middelen voor de gemeenten vrijgemaakt. In ruil vraagt de regering de gemeenten in 2009 de belastingen niet te verhogen of er geen nieuwe in te voeren. Er moeten ook een aantal belastingen sneuvelen, bijvoorbeeld de forfetaire huisvuilbelasting. «Een goede zaak», klinkt het unaniem bij de burgemeesters uit de vijftien Hagelandse gemeenten, die dan ook allemaal van plan zijn te tekenen. «Dankzij het pact kan de schuldenlast dalen en dat maakt de weg vrij voor nieuwe investeringen. Anderhalf miljoen euro is niet niks», zegt Landens burgemeester Kris Colsoul. Ook Marcel Logist, burgemeester van Tienen, is voor het pact te vinden. «Onze stad heeft geld genoeg nodig. Met 72 vierkante kilometer hebben we het grootste territorium van Vlaams-Brabant. Dat wil zeggen dat we met een erg groot wegennet zitten, maar daar houdt het gemeentefonds vandaag onvoldoende rekening mee. Wat fietspaden en wegen betreft, is er nog heel wat werk. We hebben een serieuze inhaaloperatie voor de boeg.»

Ook Scherpenheuvel-Zichem krijgt op deze manier een mooie bonus. «Met de 2,2 miljoen euro die vrijkomt, kunnen we ons beleidsplan verder ontwikkelen», zegt burgemeester Manu Claes.

Toch zijn er ook enkele kanttekeningen. Burgemeester Guido Langendries van Boutersem is bijvoorbeeld niet zo blij met het feit dat de fiscale autonomie beperkt wordt. «Maar als je de voor- en nadelen afweegt, denk ik dat je het voorstel niet kan weigeren», zegt hij. (VDT/KBB/GMA/HCH)

Bron: Het Laatste Nieuws, 16 april 2008

Scholen helpen zwerfvuil ruimen in binnenstad

Van maandag 14 tot vrijdag 18 april gaan bijna duizend leerlingen van het basis- en secundair onderwijs opnieuw in Tienen op pad om zwerfvuil te rapen in de binnenstad én de deelgemeenten. Het zogenaamde 'cleanteam' ruimde vorig jaar 2.260 kilogram zwerfafval op.

«Sluikstorten is niet alleen schadelijk voor het milieu», meent burgemeester Marcel Logist (sp.a). «Het kost de stad ook handenvol geld en ontsiert het straatbeeld. Met de sensibiliseringscampagne 'Tienen proper' willen we het probleem onder de aandacht brengen.»

Deelnemende scholen zijn het VIA Sint-Jozefsinstituutn het VIA O.L.V.-Ooievaarstraat, het PISO, de Middenschool, het Koninklijk Atheneum, 't Klein Atheneum, De Sterretjes, De Wijsneus en Stap voor Stap.

«De leerlingen ondervinden tijdens de actie aan den lijve welke inspanningen het kost om straten en pleinen proper te houden,» zegt schepen van Leefmilieu, Marc Soens (sp.a). «Zij zijn een mooi voorbeeld voor de hele Tiense bevolking.»

Het ingezamelde afval wordt naar een container aan het stadsmagazijn gebracht. Na afloop van de actie krijgen alle deelnemers een mooie beloning. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 10 april 2008

Suikerstad telt 32.188 inwoners

Tienen telt al voor het derde jaar op rij meer inwoners. Op 31 december 2007 waren er 32.188 inwoners, 133 meer dan in 2006. Vorig jaar stierven er in de suikerstad 396 mensen en waren er 366 geboortes. Van de 15.090 gezinnen in de stad zijn er 10.045 zonder kinderen.

De stad verwacht de komende jaren nog een verdere stijging van de bevolking. «Met het Arena- en Anemonenproject creëren we heel wat bijkomende woongelegenheid», aldus burgemeester Marcel Logist. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 1 februari 2008

Charter De Lijn ondertekend

De Tiense burgemeester Marcel Logist, lokaal politiezonechef Pierre Schippers, de directies van de secundaire scholen van Tienen en Hoegaarden en Francis Peeters, directeur van de Lijn, hebben samen een «handhavingscharter» ondertekend. Deze overeenkomst is een initiatief van De Lijn. «Zowel de politie als de gemeenschapswachten engageren zich om regelmatig gebruik te maken van het openbaar vervoer», zegt Logist. «De scholen gaan dan weer jaarlijks de woonplaatsen van hun leerlingen aan De Lijn bezorgen, zodat die de dienstverlening kan verbeteren.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 1 februari 2008

De Lijn feliciteert scholieren

Charter leidt gedrag op bus in goede banen

Tiense en Hoegaardse scholieren gedragen zich voorbeeldig op de schoolbussen. Ze maken geen amok en zijn niet baldadig. Omdat politie, gemeentebesturen, schooldirecties en De Lijn het zo willen houden ondertekenden ze een handhavingscharter.

Achiel Baeken 'In het Tiense zijn de scholieren nog braaf', stelt directeur Franci Peeters van De Lijn Vlaams-Brabant vast. 'Ik wens ze daarvoor te feliciteren. Er zijn geen tekenen van vandalisme en agressie. Dat willen we zo houden. Bij de eerste signalen van lawaaierig gedoe, overlast en baldadigheden is het nodig dat alle instanties dat te weten komen: de politie, de scholen, de gemeentebesturen en wijzelf. We moeten snel kunnen ingrijpen. De bus is eigenlijk een verlengstuk van thuis en de school. In groep voelen sommigen zich stoer en gaan ze wel eens buiten de schreef. Met het handhavingscharter willen we dat vermijden. Het charter bepaalt wat de maatschappij aanvaardt en wat niet. Voorkomen is beter dan genezen.' Als voorzitter van de politiezone Tienen/Hoegaarden ondertekende Tiens Burgemeester Marcel Logist (SP.A) het charter. 'Het volstaat niet gevallen van agressie op de bus of een bushalte gewoon te melden. Je moet ingrijpen. Maar ook een voorkomingsbeleid is van belang. Vandaar dat de politie geregeld al toezicht houdt op foutparkeren aan bushaltes en schoolomgevingen. Agenten en gemeenschapswachters (stadswachters) engageren zich om soms mee op de bus te stappen. Dat heeft een sterk preventief effect.' De Lijn vervoert in de regio dagelijks een duizendtal scholieren. Er wordt gestreefd naar meer, maar dan is een aangepast aanbod noodzakelijk. Scholen engageren zich om de herkomstgegevens van de scholieren-busgebruikers aan De Lijn door te spelen. 'Dan kunnen we onze voorzieningen bijsturen door meer bussen in te leggen op sommige lijnen', aldus Peeters. 'Overbevolkte schoolbussen willen we vermijden.' Hij verwacht van schoolbesturen dat ze de scholieren sensibiliseren om de bussen en de bushaltes rein te houden. Peeters verwacht uitnodigingen voor het plaatsen van een stand van De Lijn op open dagen in scholen. Politiezonechef Pierre Schippers zegt zijn volledige medewerking toe.

Bron: Het Nieuwsblad, 1 februari 2008

Logist wil meer geld voor kleinere centrumsteden

Tiens burgemeester Marcel Logist vraagt dat middelgrote steden als Aarschot, Diest en Tienen meer geld krijgen van het Vlaamse Gemeentefonds. Dat fonds vervult een belangrijke rol in de basisfinanciering van de steden en gemeenten. Daarbij krijgen grote steden meer, omdat ze ook diensten aanbieden aan de omliggende gemeenten. «Die verhouding is niet correct», vindt burgemeester Logist. «Het fonds bereikt door de gekozen criteria een duidelijke herverdeling ten voordele van de grote steden, want zij krijgen per inwoner vier tot zes keer meer dan de andere gemeenten. Gent krijgt bijvoorbeeld 977 euro per inwoner per jaar, Antwerpen 964 en Brugge 445. Kleine centrumsteden als Aarschot, Diest en Tienen krijgen respectievelijk 209 euro, 220 en 211 euro.»

Logist pleit voor een verandering van de verdeelsleutel. «De middelgrote centrumsteden hebben ook een centrumfunctie naar de omliggende gemeenten. Daar moet het fonds meer rekening mee houden.»

Vlaams minister Marino Keulen liet de burgemeester weten dat dit jaar de verdelingscriteria van het Gemeentefonds geëvalueerd worden. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 26 januari 2008

Stad investeert in brandweermateriaal

De stad Tienen gaat de komende jaren verder investeren in de gewestelijke brandweer. Een aantal voertuigen en uitrustingen werd al afgeschreven en verkocht. Maar er kwam ook materiaal bij, zoals een nieuwe jeep en een boot. «We verwachten binnenkort de levering van een zandzakvulmachine en een opblaasbare tent», zegt burgemeester Marcel Logist. «Er werden opdrachten gegund voor de vervanging van de poorten en het dak van de kazerne. Ook de airco in de seinkamer is gegund en wordt dit jaar geïnstalleerd. De dossiers voor de modernisering van de seinkamer en de nodige accessoires voor de Astrid-posten zijn eveneens afgerond en worden eerstdaags toegewezen.»

Binnenkort worden twee nieuwe beroepsbrandweermannen en twee vrijwilligers aangetrokken om de onlangs leeggekomen plaatsen op te vullen. «Ook wordt dit jaar de tweede ziekenwagen in eigen beheer vervangen en een nieuwe bevrijdingswagen aangekocht. De testapparatuur voor ademluchttoestellen wordt vervangen en 12 ademluchttoestellen en 10 gaspakken zijn besteld», besluit Logist. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 24 januari 2008

Werkgroep voor verkeerscirculatie

De stad Tienen richt een werkgroep op om de verkeerscirculatie op een aantal kruispunten te bevorderen. De herziening van het circulatieplan laat immers op zich wachten. «Alle problematische verkeersstromen worden opgetekend in een studie», zegt burgemeester Marcel Logist. «Hieruit moet blijken of de aanleg van de noordelijke ring noodzakelijk is. Maar ook heel wat projecten, zoals Arena en de H.Hartsite, veroorzaken veranderingen in de verkeersstroom.»

De stad plaatst nu parkeersrouteborden langs de ring, en doet dat later ook in het centrum. De beplanting op de rotondes wordt in het najaar aangepakt. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 23 januari 2008

'Kleine steden zijn misdeeld'

Tienen Burgemeester-volksvertegenwoordiger Logist

Grote steden krijgen te veel en kleine te weinig geld uit het Gemeentefonds. Marcel Logist (SP.A) bracht het thema op de parlementscommissie Binnenlandse Aangelegenheden. Hij wil dat bijvoorbeeld Tienen beter wordt beloond voor zijn centrumfunctie.

'De onrechtvaardige verdeling heeft te maken met de voorafname van geld door Gent, Brugge en Antwerpen omwille van hun belangrijke centrumfunctie', verklaart Logist. 'De rest wordt verdeeld onder de kleinere steden en gemeenten, maar Gent, Brugge en Antwerpen genieten daarvan volgens verdeelsleutels nog eens mee. Dat is niet correct. Bovendien stel ik vast dat de verschillen tussen kleinere centrumsteden en hun randgemeenten soms erg klein zijn.' Logist haalt cijfers aan. Naargelang de uitstraling krijgt Aarschot 209 euro per inwoner, Diest 220, Sint-Truiden 247 en Tienen 211euro per inwoner. Van de Tiense randgemeenten ontvangt Hoegaarden 155 euro, Boutersem 134 en Glabbeek 145 euro. 'Ik kan niet bewijzen vanwaar die cijfers komen, maar ze kloppen niet en ze klinken niet eerlijk', aldus de burgemeester. 'Kleine centrumsteden krijgen te weinig. Zeker Tienen, in oppervlakte de grootste stad van Vlaams-Brabant. Maar oppervlakte telt blijkbaar niet mee in de berekening.' Logist krijgt van minister Marino Keulen (Open VLD) te horen dat er geen specifiek wetenschappelijk onderzoek naar de belangrijkheid van een centrumfunctie is geweest. Maar hij verneemt ook dat er geen nattevingerwerk is verricht. Hoe het dan wel gebeurde, wordt hem niet meegedeeld. De burgemeester/volksvertegenwoordiger krijgt wel gedaan dat er dit jaar een evaluatie plaatsvindt van de verdelingscriteria voor de volgende jaren. Het Gemeentefonds bedraagt nu 1,82 miljard euro. Het vormt naast belastingen de grootste inkomensbron van de steden en de gemeenten. (Achiel Baeken)

Bron: Het Nieuwsblad, 22 januari 2008

Stationsomgeving krijgt opknapbeurt

De provincie Vlaams-Brabant en Infrabel zijn bereid de stationsomgeving van Tienen op te knappen.

«Het gebied dat onderzocht wordt omvat de Leuvenselaan, de Grijpen, de eigenlijke stationsomgeving, de Viaductstraat en de Westelijke Ring. Na sterk aandringen bij de provincie werd dit project voor Tienen weerhouden, want oorspronkelijk stond alleen de aanpak van de stationsomgevingen van Diest en Aarschot op het programma», zegt burgemeester Marcel Logist.

De stad kon de provincie overtuigen ook de stationsomgeving van Tienen te ontwikkelen. De provincie werkt het dossier uit en neemt de coördinatie op zich. De vernieuwing en modernisering wordt bekeken.

«We mogen niet vergeten dat het om een van onze belangrijkste verkeersknooppunten gaat», vervolgt Logist.

«Het station van Tienen stond op de 33ste plaats wat verkeersafwikkeling betreft. Een modern en hedendaags gebouw met respect voor het cultuur-historisch aspect is dan ook op zijn plaats.» (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 19 januari 2008

«Nieuw bedrijventerrein moet aan afrit E40»

Deze zomer duidelijkheid over ligging industriezones

Roger Van Geerteruy, voorzitter VOKA Kamer regio Tienen, wil dat het stadsbestuur een nieuw bedrijventerrein inricht zo dicht mogelijk bij de afrit van de E40. Dit moet gebeuren naast de ontwikkeling van de nieuwe kmo-zone op de Boschsite. Het is wachten op de afbakening van het kleinstedelijk gebied. Deze zal bepalen waar de industriezones worden aangelegd.

«Zorgen voor voldoende bedrijventerreinen moet een permanente bekommernis blijven in de regio Tienen», zegt Roger Van Geerteruy. «Het Grijpenveld zit vol, dus moeten we uitkijken naar een nieuw bedrijventerrein zo dicht mogelijk bij de afrit van de E40.»

Ook de stad deelt die visie. «Deze ligging is ideaal voor de uitbouw van de bipool Leuven-Tienen. Ze is ook interessant voor de verdere industriële ontwikkeling van Hoegaarden. In de zomer zullen we weten waar de toekomstige industriezones worden aangelegd. Dan wordt werk gemaakt van de afbakening van het kleinstedelijk gebied», weet burgemeester Marcel Logist.

22 hectare

In afwachting hiervan wil de stad de bestaande industriegronden uitputten en een ruimtelijk uitvoeringsplan opstellen. Zo kan ongeveer 22 hectare industriegrond op de markt gebracht worden. «Het gaat om de Boschsite, gronden van Blankedale en van de Tiense Suikerraffinaderij», legt burgemeester Logist uit. «Voor de gronden van de suikerfabriek is al een ontwerper aangeduid om een ruimtelijk uitvoeringsplan op te maken. Ook in het dossier van de 8,5 hectare industriegrond van Blankedale werd vooruitgang geboekt.»

biogenerator

De Boschsite werd ondertussen aangekocht. Er is een studiebureau aangeduid om een masterplan voor het gebied op te maken. Hiervoor werden budgetten in de stadsbegroting opgenomen. «In de loop van februari of maart kan nv Biogenerator opgericht worden», gaat Logist verder.

VOKA reageert verheugd op de start van de nieuwe Biogenerator. «Door de realisatie van dit wetenschapspark moet de reputatie van Tienen als Vlaams voedingscentrum verder vorm krijgen», besluit Van Geerteruy. (VANESSA DEKEYZER)

Bron: Het Laatste Nieuws, 19 januari 2008

Burgemeester blijft geloven in stadsvernieuwing

Tiens burgemeester Marcel Logist is misnoegd omdat de directie van het Regionaal Heilig Hart Ziekenhuis nog niets van zich heeft laten horen omtrent het stadsvernieuwingsproject 'Omgeving Leuvensestraat / H.Hartziekenhuis / voormalig Lyceum'. Het gaat concreet over de invulling van de ruimte tussen de Vesten, de Gilainstraat, de Oude Vestenstraat, de Leuvensestraat en de Oude Leuvensestraat, inclusief het gebouw van het voormalige Lyceum.

«Wij geloven in dit project omdat het een extra impuls voor de Leuvensestraat zou betekenen», aldus burgemeester Logist. «De stad zal in elk geval haar verantwoordelijkheid opnemen.»

Volgens Marcel Logist moet de parkeerdruk in dit gebied aangepakt worden in het belang van de handel. «Het kan niet langer dat het H.Hart ziekenhuis de parkeerdruk verhoogt en zijn verantwoordelijkheid niet opneemt. Zij moeten zelf een oplossing zoeken voor hun bezoekers en personeel. Een andere parking in de binnenstad, de Alexianenparking, wordt dit jaar beter toegankelijk en kwalitatief verbeterd.» Het H.Hart ziekenhuis heeft intussen een gesprek gepland met de burgemeester op het einde van de maand om mee naar een oplossing te zoeken. Verder wil de directie voorlopig geen commentaar kwijt. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 16 januari 2008

Acht Hagelandse burgemeesters al Mayors for Peace

Maar liefst 40 op 65 Vlaams-Brabantse gemeenten hebben het wereldwijde verbod op kernwapens onderschreven. Voor het Hageland zijn de Mayors for Peace André Peeters uit Aarschot, Willy Michiels uit Begijnendijk, Hans Vandenberg uit Bekkevoort, Benny Munten uit Geetbets, Marc Wijnants uit Linter, Chris Desaever uit Tielt-Winge, Marcel Logist  uit Tienen en Rik Dehairs uit Zoutleeuw.

Zij vragen een wereldwijd verbod op kernwapens voor het jaar 2020. Het netwerk van Burgemeesters voor Vrede werd 25 jaar geleden opgericht door de burgemeesters van Hiroshima en Nagasaki tijdens een speciale VN bijeenkomst voor Ontwapening. De twee Japanse steden werden in 1945 het slachtoffer van een atoombom. (VDT)

Bron: Het Laatste Nieuws, 12 januari 2008

'Vooral tewerkstelling'

Volgens Marcel Logist, burgemeester in Tienen (SP.A), kunnen Leuven en zijn stad al prat gaan op een redelijk vergevorderde samenwerking. 'Je kan je niet voorstellen hoe fantastisch men het in Tienen vindt dat de KU Leuven onze stad heeft uitgekozen om een wetenschapspark van vijf hectare te bouwen. Dat, en onze grote beschikbaarheid van bedrijfsgronden maakt dat we sowieso een voorsprong hebben op de mogelijke andere partners in de stedenpool', meent Logist, die er verder geen graten in ziet om Aarschot en eventueel ook Diest mee aan boord van de stedenband te nemen. 'Wel vind ik dat we in toekomst zorgvuldiger moeten omspringen met welke bedrijven we toelaten. De tijd van gigantische loodsen met een handvol werknemers op onze kostbare en schaarse gronden moet gedaan zijn. Nieuwe bedrijven moeten vooral tewerkstelling met zich meebrengen.' (stl)

Bron: Het Nieuwsblad, 3 januari 2008